2024款雷克薩斯RZ逆勢上漲，得益于新增的前輪驅動(dòng)入門(mén)級選裝件，起價(jià)大幅下降。2024年RZ系列首先推出RZ300e級別，售價(jià)55,150美元起。相比之下，2023年RZ首次推出電動(dòng)緊湊型跨界車(chē)時(shí)的起價(jià)為59,650美元。

不過(guò)，2023年的起價(jià)是全輪驅動(dòng)RZ450e級別。RZ450e等級仍可在2024年上市，但起價(jià)略高，為59,850美元。

所有數字均包含1,150美元的目的地費用。

RZ300e的電池比RZ450e稍大(72.8千瓦時(shí)vs71.4千瓦時(shí))，并且只有一個(gè)額定功率為201馬力的電機為前輪提供動(dòng)力，入門(mén)級的估計續航里程也很劃算更高。EPA估計最大行駛里程為266英里，而RZ450e的最大行駛里程為220英里。RZ450e采用雙電機動(dòng)力系統，峰值功率為313馬力。

雷克薩斯表示，它在RZ300e中安裝了一個(gè)新的副車(chē)架，而RZ450e的后電機通常位于該副車(chē)架上。雷克薩斯表示，添加副車(chē)架有助于減少噪音和振動(dòng)。

2024車(chē)型年的其他變化包括提供單色調和雙色調飾面的CopperCrest顏色，以及添加適用于120伏和240伏插座的標準雙電壓充電電纜。

RZ采用與豐田BZ4X及其雙胞胎斯巴魯Solterra相同的e-TNGA平臺。除了提供更多的動(dòng)力(豐田和斯巴魯的最高功率為214馬力)之外，RZ還通過(guò)對其可用的全輪驅動(dòng)系統進(jìn)行獨特的調整，進(jìn)一步實(shí)現差異化。雷克薩斯將其系統稱(chēng)為Direct4，并表示它會(huì )自動(dòng)調整每個(gè)車(chē)軸的扭矩，以?xún)?yōu)化駕駛感覺(jué)和穩定性。

RZ的標準配置包括18英寸車(chē)輪、14.0英寸信息娛樂(lè )觸摸屏、八向電動(dòng)調節駕駛員座椅、電動(dòng)尾門(mén)、加熱方向盤(pán)、LED頭燈、全景玻璃車(chē)頂、10揚聲器音響、以及無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto。平視顯示器、13揚聲器的MarkLevinson音響系統和20英寸的車(chē)輪均可供選擇。

2024RZ在制造，并于12月晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。

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