法拉利工程師再次被發(fā)現擁有被認為是LaFerrari后繼車(chē)型的原型，該車(chē)型的代號為F250(LaFerrari是F150)。這款即將推出的超級跑車(chē)將成為法拉利特別系列的最新成員，除了LaFerrari之外，該系列還包括288GTO、F40、F50和Enzo。

此類(lèi)車(chē)型提供給法拉利最忠實(shí)的客戶(hù)，并且通常會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而大幅升值。LaFerrari新車(chē)時(shí)的售價(jià)約為140萬(wàn)美元，但如今在二手市場(chǎng)上的交易價(jià)格是該價(jià)格的三倍。

F250原型機進(jìn)行了嚴格的偽裝，尾燈和許多車(chē)身面板實(shí)際上是虛擬單元，以隱藏最終設計。排氣尖端也是虛擬單元，因為真正的排氣尖端安裝在虛擬單元之間并被臨時(shí)冷卻格柵隱藏。

該車(chē)看起來(lái)比LaFerrari更低、更寬，并且明顯受到法拉利勒芒冠軍499PLMH賽車(chē)的影響。499P的影響可以在前儀表板中清晰可見(jiàn)，如果F250上也出現了賽車(chē)上的單個(gè)燈帶，請不要感到驚訝。法拉利最近在其硬核SF90XX上使用了這一主題。與此同時(shí)，車(chē)門(mén)遵循了LaFerrari及其前身Enzo所共有的典型蝴蝶翼設計。

第一批使用臨時(shí)LaFerrari車(chē)身的測試騾子早在2021年就被發(fā)現了，但法拉利仍有大量開(kāi)發(fā)計劃，因為F250預計要到2024年下半年才會(huì )首次亮相。交付應該會(huì )在2025年上半年進(jìn)行。

法拉利關(guān)于這款車(chē)的所有說(shuō)法都是，它將在2026年推出，并且“遠低于”該汽車(chē)制造商總銷(xiāo)量的5%?？紤]到該公司生產(chǎn)了500輛LaFerrari轎跑車(chē)，加上另外210輛LaFerrariAperta敞篷車(chē)，我們預計將生產(chǎn)大約600輛F250加上另外200-250輛敞篷車(chē)。為了滿(mǎn)足法拉利在新市場(chǎng)不斷增長(cháng)的客戶(hù)群，需要更大的銷(xiāo)量。

原型機上的警告貼紙確認了電動(dòng)動(dòng)力系統，但尚不清楚該動(dòng)力系統是否將使用V-12或更小的裝置。有傳言稱(chēng)，法拉利可能會(huì )使用渦輪增壓V-6作為動(dòng)力總成的內燃部件，這得到了V-6聲音的支持，該聲音似乎來(lái)自CarSpyMedia視頻中顯示的原型車(chē)的發(fā)動(dòng)機。這將是499P的附加鏈接，其渦輪增壓3.0升V-6發(fā)動(dòng)機也與296超級跑車(chē)中的裝置有關(guān)。賽車(chē)名稱(chēng)中的“499”是指發(fā)動(dòng)機各個(gè)氣缸的排量為499cc。

法拉利甚至可能在新款超級跑車(chē)的名稱(chēng)中使用499，作為對LMH賽車(chē)的又一次致敬。該汽車(chē)制造商提交的商標包括499GTB、499GTS、499Speciale和499PModificata。這個(gè)姓氏已經(jīng)用于499P賽車(chē)的賽道版。

我們確信，無(wú)論法拉利的聰明人為L(cháng)aFerrari繼任者夢(mèng)想什么，都將令人印象深刻。

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