薩博的一次性原型車(chē)即將拍賣(mài)。這款獨特的汽車(chē)名為SaabEX，計劃于10月8日在邦瀚斯(Bonhams)拍賣(mài)會(huì )上亮相。

EX是1997年為慶祝Saab成立50周年而打造的，它不是在瑞典建造的，而是由PerEkstrøm在挪威奧斯陸建造的。然而，根據拍賣(mài)清單，它是與薩博工廠(chǎng)和挪威當局合作建造的，確保它完全符合道路法規，并且可以像當時(shí)薩博生產(chǎn)的汽車(chē)一樣行駛。

EX與現代Saab900共享軸距，具有夸張的轎跑車(chē)造型，低頂和加寬的擋泥板。造型是通過(guò)草圖和粘土模型開(kāi)發(fā)的，就像汽車(chē)制造商設計的概念車(chē)一樣。

該車(chē)最初是Saab900的原廠(chǎng)車(chē)身外殼。然后車(chē)頂降低了2.7英寸，尾門(mén)采用了900敞篷車(chē)的后窗玻璃。寬體外觀(guān)是通過(guò)Saab9000的輪拱實(shí)現的。所有這些工作估計耗時(shí)3,000到4,000小時(shí)。

較小的設計細節包括重新定位的油箱蓋和后視攝像頭。該攝像頭是1997年的一項創(chuàng )新，安裝在后擋板鎖芯中，并連接到Alpine立體聲系統的主機。

EX專(zhuān)為完全可駕駛而設計，配備2.3升渦輪4發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生220馬力。根據拍賣(mài)清單，發(fā)動(dòng)機的行駛里程為95,691英里，但汽車(chē)本身的行駛里程要少得多。在過(guò)去的五年里，它一直在挪威薩博專(zhuān)家GjestrumLarsenAS展出。

EX目前位于比利時(shí)，今年早些時(shí)候接受了的技術(shù)檢查。邦瀚斯指出，這意味著(zhù)它在大多數歐洲國家仍然是合法的。該原型車(chē)還注冊了1987年Saab9000CC的VIN，使其在歐洲享有“老前輩”的地位。無(wú)論車(chē)齡是由VIN還是制造年份決定，EX都超過(guò)了25年規則，該規則消除了許多非美國銷(xiāo)售汽車(chē)的進(jìn)口壁壘

SaabEX原型車(chē)將無(wú)底價(jià)出售，預計落槌價(jià)為60,000至90,000歐元(按當前匯率約合63,000至95,000美元)。對于一家已倒閉的汽車(chē)制造商的一段不尋常的歷史來(lái)說(shuō)，這聽(tīng)起來(lái)并不算太糟糕，至少在某些地方，你實(shí)際上可以駕駛。

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