未來(lái)幾年，大眾汽車(chē)的R部門(mén)將轉型生產(chǎn)全電動(dòng)高性能汽車(chē)，并最終將自己定位為大眾集團內的獨立品牌。

一段時(shí)間以來(lái)，我們就知道大眾R正準備轉向全電動(dòng)，而將高爾夫R等車(chē)型永遠拋在身后。不過(guò)，這是大眾汽車(chē)首次表示希望獨立運營(yíng)。這一新的旅程始于大眾汽車(chē)R在德國沃爾夫斯堡大眾汽車(chē)旗下熱門(mén)旅游景點(diǎn)Autostadt建立自己的展館。大眾集團旗下的多個(gè)品牌在汽車(chē)城設有展館，包括蘭博基尼、奧迪和斯柯達?，F在，大眾R將加入R專(zhuān)用展館。

大眾汽車(chē)R業(yè)務(wù)負責人ReinholdIvenz表示：“憑借我們的高性能頂級車(chē)型，我們已成為大眾汽車(chē)品牌和集團車(chē)型組合中不可或缺的一部分。”

“通過(guò)在汽車(chē)城設立自己的展館，我們現在正在采取下一步措施，進(jìn)一步提高我們作為高性能品牌的知名度。隨著(zhù)我們向全電動(dòng)品牌的轉變，我們還將通過(guò)對以下方面的獨家見(jiàn)解來(lái)強化R客戶(hù)體驗：概念車(chē)和新技術(shù)，”他補充道。

新的大眾R展館的時(shí)機很有趣，正如Ivenz在2022年表示的那樣，大眾R的首款電動(dòng)概念車(chē)預計將在今年到來(lái)。新館將成為揭幕儀式的完美場(chǎng)所，讓R粉絲能夠近距離接觸這個(gè)高性能品牌的未來(lái)。雖然這個(gè)概念應該在未來(lái)幾個(gè)月內首次亮相，但先別興奮——可量產(chǎn)的模型只會(huì )在概念提出兩年后推出。

更新后的高爾夫R在奧地利濱湖采爾(ZellAmSee)的冰上競賽中駕駛起來(lái)充滿(mǎn)樂(lè )趣。

與此同時(shí)，汽車(chē)城的參觀(guān)者可以期待展示性能和設計概念、性能零件、配件和小批量生產(chǎn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)展覽。新館還將作為社區活動(dòng)的場(chǎng)所，例如“R之友”和“R與咖啡”聚會(huì )。新聞發(fā)布會(huì )和技術(shù)講座是在新環(huán)境中舉行的一些更正式的活動(dòng)。

展館將設有指定的車(chē)輛展示空間和供參觀(guān)者放松的休息區。游戲玩家會(huì )很高興知道駕駛模擬器將可用，為所有年齡段的大眾R車(chē)迷提供樂(lè )趣。為大眾R品牌創(chuàng )建一個(gè)獨特且獨立的位置只是該品牌與大眾汽車(chē)疏遠的開(kāi)始。這并不是第一次發(fā)生類(lèi)似的事情。Cupra曾經(jīng)是Seat的子品牌，現在是一個(gè)成熟的品牌，生產(chǎn)Formentor高性能跨界車(chē)等獨立汽車(chē)，并且該品牌已宣布計劃于2027年進(jìn)入美國市場(chǎng)。R子品牌可能效仿，未來(lái)推出R專(zhuān)用跑車(chē)。

畢竟，大眾汽車(chē)已經(jīng)向我們展示了它可以制造令人興奮的電動(dòng)性能汽車(chē)。僅在今年，它就發(fā)布了ID.3GTX掀背車(chē)、ID.7GTXTourer和ID.7GTXTourer。巴斯GTX。幾乎所有這些車(chē)型的馬力都超過(guò)300馬力，因此未來(lái)的電動(dòng)R汽車(chē)幾乎肯定會(huì )比帶有GTX標志的同級汽車(chē)更強大。我們已經(jīng)知道下一代高爾夫將是全電動(dòng)的，因此我們很有可能在2030年之前看到電池驅動(dòng)的高爾夫R。大眾R已經(jīng)推出了一款電動(dòng)汽車(chē)，即混合動(dòng)力途銳R，它配備了混合動(dòng)力V6發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生455馬力的健康功率。我們不要忘記速度極快的大眾ID。R概念賽車(chē)幾年前打破了多項記錄。

大眾汽車(chē)R品牌成立于2002年，當時(shí)高爾夫4R32發(fā)布。隨后又推出了更多車(chē)型，包括帕薩特R36、途銳R50和SciroccoR。當前車(chē)型包括高爾夫R、T-RocR、TiguanR和ArteonR。

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