這家巴伐利亞汽車(chē)制造商于去年 5 月推出了第八代 G80 和 G61 BMW 5 系，并于同年秋季開(kāi)始銷(xiāo)售，基于與 G70 BMW 共享的后輪驅動(dòng)集群架構 (CLAR) 平臺的新版本7系列，但沒(méi)有許多有爭議的設計特征。

然而，并不是所有人都對新款商務(wù)轎車(chē)的造型感到滿(mǎn)意，有些人甚至擔心這些問(wèn)題會(huì )蔓延到今年晚些時(shí)候的旗艦 M5 上。目前，這是任何人的猜測，但有些人不想冒失望的風(fēng)險，并正在將事情掌握在自己手中 - 或者更確切地說(shuō)，如果他們是數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域的一部分，則在他們的 CGI 畫(huà)筆的尖端。

當然，最近有消息稱(chēng) G90/91 BMW M5 轎車(chē)和旅行車(chē)都將登陸美國，這重新點(diǎn)燃了人們對高性能商業(yè)模式的熱情——不僅是在美國，在全世界也是如此。當然，即使是在車(chē)輛 CGI 的平行宇宙中，正如 Avante 所證明的那樣，Avante 是社交媒體上avantedesigns_背后的英國數字創(chuàng )造者 ，他在寶馬即將推出的 M5 高性能商務(wù)轎車(chē)上采用了 CGI。

這位像素大師是當前 BMW M5 迭代的忠實(shí)粉絲，因此他決定嘗試通過(guò) CGI 來(lái)避免經(jīng)典的混合反應過(guò)程，即他的非官方版本從前面非常接近 F90，從后面類(lèi)似于 G60。這位作者也喜歡奢華的車(chē)身色調，因此他以酒紅色和液態(tài)銀色呈現了他對 M5 的非官方看法，只是為了更好地衡量。

至于傳聞中關(guān)于技術(shù)特征的說(shuō)法，據信下一代產(chǎn)品將采用與BMW XM相同的動(dòng)力系統，但輸出不同。這就是一切都變得模糊的地方——有人說(shuō)它將擁有 700 馬力，其他人說(shuō)它將飆升至 718 小馬，還有一些人甚至聲稱(chēng)憑借其新的PHEV資質(zhì)，它將達到 750 馬力的門(mén)檻。

然而，先別高興，跳過(guò)梅賽德斯- AMG G 63 S 和奧迪 RS6 Avant 的嘲笑，因為同樣的報道稱(chēng)寶馬 M5 將是一頭沉重的野獸——5,368 磅或 2,435 公斤，這讓每個(gè)人都擔心得要命。盡管所有原型車(chē)都在紐博格林北環(huán)賽道上運行，但它的操控憑證仍然存在。那么，你對于這些效果圖有何看法呢?您希望下一代 BMW M5 看起來(lái)像這樣嗎?

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