福特澳大利亞公司在七個(gè)月內第二次大幅降低了其暢銷(xiāo)的MustangMach-E電動(dòng)SUV的價(jià)格，同時(shí)還將福特E-Transit電動(dòng)貨車(chē)的基本價(jià)格下調了15,000美元。

去年12月，BlueOval品牌將MustangMach-E的價(jià)格下調了7,000美元，今天又宣布其首款電動(dòng)車(chē)的價(jià)格再降8,000美元。

2024款福特野馬Mach-E的零售價(jià)比2023年10月發(fā)布時(shí)低了15,000美元，入門(mén)級Select車(chē)型起價(jià)為64,990美元加上路費，Premium車(chē)型起價(jià)為79,990美元加ORC，頂級GT車(chē)型起價(jià)為97,990美元加ORC。

折扣意味著(zhù)Mach-E現在的價(jià)格低于起亞EV6(原價(jià)72,590美元)，但仍比最暢銷(xiāo)的特斯拉ModelY貴9,000多美元，而本月早些時(shí)候，特斯拉ModelY的基本價(jià)格已從5,000美元下調至僅55,900美元加上ORC。

2024款福特E-Transit全尺寸送貨車(chē)的情況也類(lèi)似，自今年年初以來(lái)，其起價(jià)為99,990美元，上路時(shí)可享受超過(guò)10,000美元的折扣。

但福特澳大利亞公司今天進(jìn)一步降低了其第二款電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格，E-Transit的永久售價(jià)為89,990美元加ORC，比2023年宣布的原價(jià)104,990美元加ORC起價(jià)降低了15,000美元。

福特澳大利亞總裁兼首席執行官AndrewBirkic表示，折扣主要是為了讓電動(dòng)汽車(chē)在困難的經(jīng)濟時(shí)期更加實(shí)惠，但顯然也是為了增加兩種電池電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量。

他說(shuō)道：“MLP的降價(jià)為我們的客戶(hù)提供了更大的價(jià)值，也讓更多人可以選擇這些優(yōu)質(zhì)的車(chē)輛。”

“對于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，能夠避免加油站的費用和不便，只需在家充電即可，這是一大增值，因此幫助我們的客戶(hù)在福特經(jīng)銷(xiāo)店時(shí)在家中充電是完全合理的。”

截至今年4月，福特已售出223輛MustangMach-E，而起亞EV6和特斯拉ModelY的銷(xiāo)量分別為721輛和8001輛，而現代IONIQ5和價(jià)格更高的GenesisGV60也繼續更受歡迎。

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