WagoneerS的設計引入了Jeep產(chǎn)品上前所未有的新元素。

JeepWagoneerS最近首次亮相，成為美國市場(chǎng)上首款電動(dòng)Jeep車(chē)型。插電式混合動(dòng)力車(chē)型Wrangler4xe和GrandCherokee4xe已大獲成功，但這款車(chē)仍是新車(chē)。它不是另一款車(chē)型的改進(jìn)版，而是一款完全不同的SUV，它將Jeep的電氣化努力和視覺(jué)形象一起向前推進(jìn)了一大步。設計WagoneerS是一件大事。它的外觀(guān)和感覺(jué)必須恰到好處，才能向現有Jeep車(chē)主傳達明確的信息，同時(shí)吸引新客戶(hù)。首席設計官RalphGilles的工作就是研究如何做到這一點(diǎn)。我們在Jeep新款電動(dòng)車(chē)的發(fā)布會(huì )上與他進(jìn)行了交談，了解他和他的團隊如何將其從草圖變成量產(chǎn)車(chē)。

“這就像你打扮的時(shí)候，有時(shí)你想要珠寶、袖扣之類(lèi)的東西。然后有時(shí)你會(huì )選擇設計師的黑色，對吧?”他說(shuō)。設計汽車(chē)時(shí)也是同樣的理念。“如果你把它固定下來(lái)，你只會(huì )得到一種類(lèi)型的客戶(hù)，”這位高管說(shuō)。這意味著(zhù)Gilles留下了足夠的空間來(lái)將WagoneerS帶向不同的方向。今天有時(shí)尚的發(fā)布版，展示了目前最豪華的版本，但也有可能堅固的越野Trailhawk概念車(chē)會(huì )成為量產(chǎn)車(chē)，甚至可能是其他變體——它不會(huì )永遠是一個(gè)單一的裝飾陣容。

“這就是我的設計理念。你必須為細節留出一點(diǎn)空間，才能讓汽車(chē)達到你想要的樣子。”

這些細節在將品牌帶向新方向并希望吸引新客戶(hù)的同時(shí)，仍保持了吉普的感覺(jué)。“我希望他們看到一些新鮮的東西。我真的希望如此，”吉爾斯說(shuō)。“我希望，首先，他們會(huì )說(shuō)吉普。這是一件好事。我認為這會(huì )帶來(lái)引力。它帶來(lái)了一定的可信度。但我也認為他們看到了我們向好的方向轉變。我們不怕玩弄我們的審美。并不是所有東西都必須是牧馬人。”

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