盡管看起來(lái)像你的普通班車(chē)，除了那些邁巴赫式的車(chē)輪，這款梅賽德斯-奔馳 V 級MPV 在那短引擎蓋下隱藏了一個(gè)大秘密。

它燒油的日子已經(jīng)一去不復返了，因為據說(shuō)火力是由AMG貨架上的 4.0 升雙渦輪增壓 V8提供的。在目前的配置中，據說(shuō)它可以產(chǎn)生 585 馬力的功率，因此它絕對有能力參加飆車(chē)，在德國的 SCC500 Roling50 1000 賽事中確實(shí)做到了。

正是在那里，拍攝了被非正式命名為 V63的糟糕 V 級轎車(chē)，把它的錢(qián)用于對抗一些可怕的競爭對手，包括雪佛蘭克爾維特 C6 Z06。我們不知道這輛美國跑車(chē)是否進(jìn)行了任何調整，但在庫存形式中，它的 7.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機在離開(kāi)工廠(chǎng)車(chē)間時(shí)輸出了 505 馬力。

那么，它是怎么做的呢?我們會(huì )告訴您，在跑步結束時(shí)，一輛車(chē)的時(shí)速為 252.44 公里/小時(shí)(156.86 英里/小時(shí))，而另一輛車(chē)從滾動(dòng)起步時(shí)的時(shí)速為 231.27 公里/小時(shí)(143.7 英里/小時(shí))。

在跳轉到嵌入在頁(yè)面底部的視頻之前，請準備好觀(guān)看所說(shuō)的“Vette對抗其他快速機器”。在第一場(chǎng)拍攝的比賽中，它采用了寶馬 M140i，據說(shuō)有 500 馬力可用。接下來(lái)，它遇到了前面提到的具有 AMG 動(dòng)力的 V63，在最后一場(chǎng)比賽中，它與寶馬 M5 F90 相遇。

德國行政超級轎車(chē)也隱藏了發(fā)動(dòng)機艙的一些變化，因為它的雙渦輪增壓 V8 被調整為提供 100馬力更多，達到 700 HP。然而，我們都知道寶馬的 M 部門(mén)傾向于隱藏其高端車(chē)輛的真正實(shí)力，因為幾年前的測功機測試顯示大約 630 馬力，這實(shí)際上比競爭車(chē)型還要多。

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