與所有的垃圾場(chǎng)參觀(guān)我做，我已經(jīng)拍攝的機會(huì )很多丟棄的大眾甲殼蟲(chóng)，從在加利福尼亞州一平托引擎交換一個(gè)1968年以一個(gè)在科羅拉多州渦輪增壓'01甲殼蟲(chóng)運動(dòng)。因為我在高中時(shí)駕駛過(guò)非常粗略的'58甲殼蟲(chóng)，所以我努力跟上垃圾場(chǎng)甲殼蟲(chóng)的活動(dòng)，因此我很高興地找到了最后一代甲殼蟲(chóng)的墜毀示例：2012年科羅拉多斯普林斯的Coupe。

上一代的復古甲殼蟲(chóng)于1997年出現在這里(在墨西哥停止生產(chǎn)最初的1型風(fēng)冷甲殼蟲(chóng)的幾年之前)，如今，我在全國各地的骨場(chǎng)中看到很多這類(lèi)汽車(chē)。上圖中的汽車(chē)是'01型號。一旦成群結隊的PT巡洋艦，HHR，Minis，500s等在每條高速公路上漫游，帶有某種甲殼蟲(chóng)般車(chē)身的高爾夫的新穎性便迅速消失，因此，這款車(chē)的后繼者看起來(lái)更具甲殼蟲(chóng)風(fēng)格似乎是個(gè)好主意。 。

下方仍然是高爾夫球，但線(xiàn)條看上去比1949 -1997年的甲殼蟲(chóng)(更喜歡2004)。

除非我們談?wù)摰氖且豢畛蛢r(jià)汽車(chē)，但其在轉售價(jià)部門(mén)的表現不那么出色(例如，三菱幻影(Mitsubishi Mirage)，菲亞特500)，否則在大型自助服務(wù)垃圾場(chǎng)中使用不到十年的大多數汽車(chē)將是墜毀的受害者。僅更換所有彈出的安全氣囊的成本就足以構成一臺21世紀的汽車(chē)，而在科羅拉多州具有救助稱(chēng)號的非卡車(chē)的價(jià)值已接近報廢價(jià)值。這位大眾的擋泥板彎曲程度不是很高，這就是她所寫(xiě)的。

在1961年風(fēng)格(或1952年，1974年或，或任何風(fēng)冷式甲殼蟲(chóng)年你喜歡)輪轂蓋看待這些車(chē)就不錯了。我差一點(diǎn)就買(mǎi)了這輛車(chē)掛在我的車(chē)庫墻上，但是我不得不移動(dòng)壁掛式保時(shí)捷928進(jìn)氣口為其騰出空間。

? 他的2.5升直列五發(fā)170馬力，與5速手動(dòng)變速器更有趣。這輛車(chē)有6速自動(dòng)檔。我說(shuō)，汽車(chē)制造商需要帶回橫向安裝的直六缸發(fā)動(dòng)機(見(jiàn)：鈴木維羅納(Suzuki Verona)，沃爾沃S80)。

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