2018福特野馬在北美以外的許多市場(chǎng)尚不可用，但裝備獨特，右手駕駛的小馬汽車(chē)正在美國上市。當然，這是福特汽車(chē)公司的測試車(chē)，但是有趣的是，看到野馬與我們自己通過(guò)底特律大都會(huì )的巡游有很大不同。

我在底特律地區看到了許多來(lái)自福特，通用汽車(chē)和FCA測試的國外市場(chǎng)車(chē)輛，但很少見(jiàn)到對右駕車(chē)進(jìn)行測試。另外，這是我第一次在美國看過(guò)右駕野馬，所以我在旅途中讓乘客拍了幾張照片。

2018款福特野馬在歐洲，澳大利亞和其他需要右手駕駛的市場(chǎng)上銷(xiāo)售，將獲得與在美國這里出售的汽車(chē)類(lèi)似的版本。最值得一提的是，它獲得了新的前端和更大的動(dòng)力，盡管?chē)馐袌?chǎng)的車(chē)型比美國的動(dòng)力要弱一些。

目前最大的區別是，2018年福特野馬目前已在美國和加拿大上市，但歐洲，澳大利亞和其他右駕市場(chǎng)預計在第二季度會(huì )更新其小馬汽車(chē)。隨著(zhù)今年第一季度結束了9天，RHD市場(chǎng)中的那些人不必再等待更長(cháng)的時(shí)間了。

底特律的RHD野馬

如上圖所示，這輛Orange Fury 2018福特野馬GT擁有清晰的尾燈，比美國車(chē)型更矮，更高的外后視鏡，無(wú)引擎蓋通風(fēng)孔，并且-最引人注目的是-方向盤(pán)在內部的右側。它也沒(méi)有標準的GT后擾流板，但在人造氣帽上確實(shí)有GT徽標，而美國型號的GT徽標獨自站在黑色面板上。

在新的野馬退出之前，交通并不能滿(mǎn)足人們獲得更好的照片的需求，但是它配備了Brembo制動(dòng)器和US Performance Package黑色的19英寸車(chē)輪。

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