由于重新設計的MDX和TLX已廣受歡迎，因此ura歌一路走來(lái)。該公司希望通過(guò)為流行的RDX進(jìn)行改頭換面來(lái)增強這種動(dòng)力。預計將于今年晚些時(shí)候首次亮相，更新后的RDX將具有經(jīng)過(guò)修改的設計，其中包含了來(lái)自較新對手的樣式提示。

偽裝掩蓋了很多細節，但我們可以看到熟悉的菱形五角形格柵，兩側是LED大燈。幾乎看不見(jiàn)其他任何東西，但該模型似乎將具有一個(gè)新的前飾板，其垂直進(jìn)氣口與MDX上的垂直進(jìn)氣口相似。較低的攝入量似乎也更寬，但是目前還不確定。

其余的分頻器基本沿用，但偽裝表明我們可以期待全新的后保險杠。我們還可以看到一個(gè)新的雙排氣系統，該系統將圓形噴嘴替換為矩形噴嘴。

攝影師的距離還不夠近，無(wú)法拍攝室內照片，但由于RDX才使用了幾年，因此更改可能會(huì )很小。話(huà)雖如此，該模型可能具有更新的信息娛樂(lè )系統，甚至可能還有數字儀表板。

在引擎蓋下，我們可以期待熟悉的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，其輸出功率為272 hp(203 kW / 276 PS)和280 lb-ft(380 Nm)的扭矩。它應該連接到十速自動(dòng)變速箱和可用的超級操縱全輪驅動(dòng)系統。

雖然Ac歌正在準備S型MDX，TLX和ILX的后繼產(chǎn)品，但RDX可能無(wú)法得到高性能的處理。仍然沒(méi)有得到證實(shí)，但是據稱(chēng)泄漏的產(chǎn)品路線(xiàn)圖顯然沒(méi)有RDX TypeS。

但是，渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機可能不是唯一的選擇，因為有傳言稱(chēng)RDX配備Sport Hybrid超級操縱全輪驅動(dòng)系統。對此知之甚少，但據報道該車(chē)型將配備電動(dòng)變速器以及為后輪提供動(dòng)力的兩臺電動(dòng)機。

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