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標致發(fā)布了208 T16派克峰賽車(chē)，該車(chē)將于6月30日與派克峰國際爬坡比賽。

標致208 T16派克峰將由塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)駕駛，塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)曾九次獲得世界拉力錦標賽冠軍，他將不得不在12.4英里的路線(xiàn)上應對約1,500米的高度差，終點(diǎn)線(xiàn)位于4,301米的高度!

標致208 T16派克峰經(jīng)過(guò)精心設計和設計，可滿(mǎn)足美國著(zhù)名賽事的特定需求，并具有贏(yíng)得勒芒24小時(shí)耐力賽908的后翼和擴散器，以及帶有通風(fēng)閥蓋和空氣動(dòng)力學(xué)面的碳纖維車(chē)身帶有側面排氣系統的半身裙。

內飾被剝離，并配備了碳纖維賽車(chē)座椅，防滾架，數字儀表盤(pán)，合金踏板和帶有撥桿移位器的阿爾坎塔拉包裹式方向盤(pán)。

208 T16將參加無(wú)限級比賽，并且12.4英里的路線(xiàn)具有156轉彎，起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的海拔變化為1500米。

沒(méi)有發(fā)布任何發(fā)動(dòng)機規格，但這款極速賽車(chē)可能配備了具有“噸”功率的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機。

這項賽事標志著(zhù)法國隊在1988年和1989年分別在阿里·瓦塔寧(Ari Vatanen)和羅比·昂瑟(Robby Unser)的手中獲得了令人難忘的勝利之后，重返了經(jīng)典的美國賽事。

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