2024年3月，Jeep品牌發(fā)布新聞稿，稱(chēng)2024年是WranglerRubicon392的最后一款車(chē)型年。所謂的最終版2024年全球限量3,700輛，美國市場(chǎng)的起價(jià)為99,995美元(不包括1,895美元的目的地費)。

然而，吉普并沒(méi)有信守諾言。今天，Stellantis旗下的品牌證實(shí)，牧馬人392FinalEdition將繼續推出2025款車(chē)型，其標準套件與2024款吉普牧馬人Rubicon392FinalEdition略有不同。它們之間有多大區別?

根據附件發(fā)布，83件式Takeit和三環(huán)前格柵護板不會(huì )回歸。定價(jià)信息將在發(fā)售日期臨近時(shí)公布，上市日期為“今年晚些時(shí)候”。與此同時(shí)，生產(chǎn)將于2025年第一季度在俄亥俄州托萊多裝配廠(chǎng)開(kāi)始。

上述發(fā)布包括兩張照片，展示了一輛Rubicon392FinalEdition，其涂有Anvil漆，并配有BFGoodrich橡膠靴的青銅輪轂。從上傳到StellantisNorthAmerica媒體網(wǎng)站的文件名稱(chēng)來(lái)看，它似乎是2025年特別版，而不是2024年款。

Jeep沒(méi)有提到FinalEditionTakeTwo:HEMIBoogaloo的限量程度，這幾乎是一種侮辱。Jeep不僅違背了向為2024款車(chē)型支付超過(guò)十萬(wàn)美元的客戶(hù)提供獨家服務(wù)的承諾，而且對這一信息保密肯定會(huì )讓某些車(chē)主在購買(mǎi)下一款高性能越野車(chē)時(shí)另尋他處。福特是一個(gè)不錯的選擇，BroncoRaptor配備37英寸輪胎，而不是Rubicon392的35英寸輪胎。

但是，Braptor有一個(gè)問(wèn)題。3.0升EcoBoostV6發(fā)動(dòng)機在高級汽油下性能足夠，因為它可以產(chǎn)生418馬力和440磅英尺(597牛米)的扭矩。另一方面，從聽(tīng)覺(jué)享受的角度來(lái)看，它與我們熟知和喜愛(ài)的6.4升HEMI自由呼吸V8發(fā)動(dòng)機之間沒(méi)有競爭。

在這種應用中，推桿式八缸發(fā)動(dòng)機可輸出470馬力和470磅英尺(637牛米)的扭矩，因此與Wrangler4xe的峰值扭矩相匹配。從零到60英里每小時(shí)(97公里每小時(shí))需要4.5秒，而四分之一英里則需要13秒，非?？捎^(guān)。

八速自動(dòng)變速器是唯一可用的變速器，因為Aisin提供的較低Wrangler手動(dòng)變速器無(wú)法處理這么大的扭矩。標準配置還包括8,000磅絞盤(pán)、重型巖石滑塊、帶Tru-Lok電子鎖差速器的寬輪距車(chē)軸、電子前防傾桿斷開(kāi)系統以及Selec-Trac型全時(shí)四驅。上述絞盤(pán)和巖石滑塊與Xtreme35套件中的青銅輪轂、折疊式旋轉門(mén)桌、黑色Nappa皮革座椅、獨家貼花、半英寸懸架升降機、字母組合換擋器徽章和字母組合旋轉門(mén)銘牌，使最終版與Rubicon392區別開(kāi)來(lái)。Jeep北美高級副總裁兼負責人BillPeffer表示，“Jeep品牌聽(tīng)取了客戶(hù)的意見(jiàn)，并將在2025車(chē)型年繼續推出392最終版。”事實(shí)上，一輛售價(jià)10萬(wàn)美元、配備相對簡(jiǎn)單發(fā)動(dòng)機的全車(chē)身框架SUV可以帶來(lái)豐厚的利潤，但由于CAFE法規的存在，它的日子已經(jīng)不多了。

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