自動(dòng)變速箱導致馬自達和菲亞特召回了成千上萬(wàn)輛MX-5 Miata和124輛敞篷跑車(chē)，它們共享大多數部件。兩輛汽車(chē)的變速箱可能突然減速而不發(fā)出警告，并導致汽車(chē)減速。

馬自達召回是2月1日向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提起的，同樣的菲亞特召回則在四天后進(jìn)行。兩組文件均由NHTSA于上周發(fā)布。在MX-5 Miata中，自動(dòng)變速箱召回將使14,370輛2019-2019車(chē)型年的汽車(chē)返回經(jīng)銷(xiāo)店以解決問(wèn)題。從2017-2019模特年起，同一問(wèn)題影響了8,933 124蜘蛛。

故障源于變速箱控制模塊或TCM的編程錯誤。電氣噪聲可能被解釋為T(mén)CM的其他因素，而離合器的錯誤控制邏輯將導致兩輛汽車(chē)的降檔。在自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式下也可能出現此問(wèn)題。突然降檔導致速度突然降低，可能會(huì )使汽車(chē)的速度不穩定，并增加發(fā)生撞車(chē)的可能性。馬自達和菲亞特都表示，迄今為止沒(méi)有發(fā)生墜機的報道。

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