上周有關(guān)雪佛蘭Camaro的消息并不好，特別是對于肌肉車(chē)最忠實(shí)的粉絲。消息人士稱(chēng)，通用汽車(chē)沒(méi)有計劃在當前第六代產(chǎn)品的生命周期結束時(shí)更換卡瑪洛。原因?銷(xiāo)售緩慢。通用汽車(chē)首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)一次又一次地證明，如果某種車(chē)輛不銷(xiāo)售，那它就消失了。巴拉決定將歐寶出售給PSA集團的決定也是如此。歐寶為通用汽車(chē)賠了錢(qián)，因此不得不離開(kāi)。關(guān)鍵是，Camaro的銷(xiāo)售緩慢可能是真正的麻煩。但是第二份報告只花了一天左右的時(shí)間就糾正了第一份報告。與其完全取消第七代Camaro，不如將其推遲。那么，到底發(fā)生了什么?

通用汽車(chē)管理局與最受信任的消息來(lái)源取得聯(lián)系，并設法更好地描繪了通用汽車(chē)的計劃?；旧?，該計劃是在2022日歷年末終止當前的Camaro。

自2016年推出以來(lái)，這將使第六代Camaro的總使用壽命達到八年。消息人士稱(chēng)，這一直都是計劃。有道理，但是接下來(lái)會(huì )發(fā)生什么呢?嗯，這些消息人士都說(shuō)，在過(guò)去的幾個(gè)月中，雪佛蘭已經(jīng)開(kāi)始在新的Alpha 2后輪驅動(dòng)平臺上初步開(kāi)發(fā)第七代Camaro?？梢詫⑵湟暈楫斍癆lpha設置的更新版本。但這就是問(wèn)題所在：通用汽車(chē)認為Alpha平臺是“傳統架構”，這意味著(zhù)它沒(méi)有考慮到汽車(chē)制造商的整個(gè)產(chǎn)品組合。

理想情況下，通用汽車(chē)計劃在2025年之前將其全部產(chǎn)品組合置于四種高度靈活的架構上，以幫助降低成本。其中一個(gè)平臺將用于RWD車(chē)輛-不包括卡車(chē)和SUV。那是個(gè)好消息。壞消息是，它最早要到2025年才能投入生產(chǎn)，屆時(shí)它將成為下一代凱迪拉克CT6的基礎。

在這種情況下，通用汽車(chē)有兩種選擇：1.在該RWD平臺上開(kāi)發(fā)下一款Camaro，或者在2023年放棄現有的Camaro或將其保質(zhì)期延長(cháng)兩年，或者2.徹底改變方向并完全重新設計Camaro。

據報道，通用汽車(chē)選擇了后者。這很可能意味著(zhù)全電動(dòng)設置。實(shí)際上，不久前，通用汽車(chē)就調任了Camaro的長(cháng)期總工程師Al Oppenheiser來(lái)領(lǐng)導公司的電動(dòng)汽車(chē)計劃。這個(gè)家伙對肌肉車(chē)知道一兩件事，那么為什么不將兩者結合起來(lái)呢?那么，第七代全電動(dòng)Camaro?如果確實(shí)發(fā)生這種情況，那么距生產(chǎn)還需要幾年的時(shí)間。

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