但是，盡管它比那個(gè)時(shí)代的許多其他品牌車(chē)都稀有，但早期的C3Corvette在谷倉和垃圾場(chǎng)中相對常見(jiàn)。有些已經(jīng)損壞得面目全非，而另一些仍然值得修復。您在這里看到的1968年款就是幸運的車(chē)型之一。盡管它很久以前就退役了，并停在地下室里，但它仍然狀況良好。YouTube

的“ORTHMAN”展示了這輛Vette，它既不是幸存者，也不是停放前就修復過(guò)的經(jīng)典車(chē)型。它是那些經(jīng)過(guò)多次改裝的車(chē)之一。根據它的外觀(guān)，我認為升級是在20世紀80年代的某個(gè)時(shí)候進(jìn)行的。這輛車(chē)很可能停在20世紀90年代，所以它至少有30年沒(méi)有上路了。

這輛車(chē)的漆面看起來(lái)很像勒芒藍色(可能是國際藍色;昏暗的燈光很難分辨)，側面有一對黃色和紅色條紋。雙條紋具有有趣的圖案，覆蓋上部擋泥板區域，同時(shí)形成指向車(chē)門(mén)底部的尖銳V形。除此之外，外觀(guān)看起來(lái)是原裝的。

機艙內部的升級保持在最低限度，全黑，但由于金屬藍色空氣凈化器和匹配的Moroso蓋，發(fā)動(dòng)機艙比平時(shí)更耀眼一些。車(chē)主將327立方英寸(5.4升)V8描述為“強勁”，但沒(méi)有提供具體信息。1968

年的Corvette首次亮相時(shí)配備了一對327裝置。入門(mén)級動(dòng)力裝置可提供300馬力，而L79可提供350馬力。雪佛蘭還提供了四種不同版本的427立方英寸(7.0升)大缸體。L36可提供390馬力，而L68可提供400馬力?，F在備受歡迎的L71和L88發(fā)動(dòng)機分別可輸出435和430馬力。目前

尚不清楚這款Corvette搭載的是基礎版350還是L79，但這并沒(méi)有太大區別，因為它們都不是極其罕見(jiàn)的。L79被裝配到9,440輛汽車(chē)中，而5,875名客戶(hù)選擇了基礎版。當然，變速箱和敞篷車(chē)的車(chē)身樣式會(huì )降低這些數字，但我們仍然在談?wù)撍奈粩档匿N(xiāo)售額。

但這里真正重要的消息是，這輛Corvette被從地下室中拯救出來(lái)，它再次運行和行駛。觀(guān)看下面的視頻，并聽(tīng)聽(tīng)其改進(jìn)的V8發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲。

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