現在越來(lái)越多的小伙伴對于本田思域R型皮卡將掀開(kāi)棱線(xiàn)的大門(mén)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道本田思域R型皮卡將掀開(kāi)棱線(xiàn)的大門(mén)，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

本田公司已經(jīng)證明，借助Ridgeline，它可以制造出和其他卡車(chē)一樣出色的皮卡車(chē)。但是...這完全是另外一回事。來(lái)自本田英國工廠(chǎng)產(chǎn)品工程部門(mén)的一支專(zhuān)家團隊根據Civic Type R打造了這種獨一無(wú)二的皮卡。就像您可能期望的那樣，它會(huì )把所有四扇門(mén)都擊落在Ridgeline上，或者幾乎是路上的任何其他拾音器。

在內部被稱(chēng)為Project P，該概念取代了量產(chǎn)的思域掀背車(chē)上的舉升門(mén)和后排座椅，并將其替換為載貨床。結果相當……我們應該說(shuō)“不同”。表演車(chē)(無(wú)論是卡車(chē)還是其他)都保留了Type R的動(dòng)力總成。在歐洲規格中，2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機可輸出320公尺的馬力(比美國版多十倍)。這樣一來(lái)，它的0-62時(shí)間不到6秒，最高時(shí)速超過(guò)每小時(shí)165英里，基準的紐伯格林單圈時(shí)間為7：43.8，使其成為有史以來(lái)繞過(guò)諾斯舒利夫最快的前車(chē)手。

本田表示，它甚至可以將一次性皮卡帶到同一條德國賽道，看看是否可以為最快的前驅皮卡創(chuàng )造新的單圈記錄。不過(guò)，制造商強調說(shuō)，它不會(huì )將這一概念投入生產(chǎn)。因此，如果您對所看到的東西感興趣，則必須從本地經(jīng)銷(xiāo)商處購買(mǎi)自己的Civic Type R，并從附近的五金店購買(mǎi)鋼鋸。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！