雪鐵龍在下個(gè)月的巴黎車(chē)展上首次公開(kāi)亮相之前就已經(jīng)發(fā)布了其新的C5 Aircross混合動(dòng)力概念車(chē)。它使我們對C5的未來(lái)變體有所了解。

這家法國公司表示，該概念車(chē)預告了近期的量產(chǎn)版本，它將作為其首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)出現。它將屬于該品牌最新的核心模式戰略。到2023年，該策略將使其陳列室范圍的80%提供電動(dòng)選項，到2025年將達到100%。

因此，這款C5 Aircross混合動(dòng)力車(chē)當時(shí)意義非凡。涉及哪種技術(shù)?發(fā)動(dòng)機罩下方是1.6升渦輪增壓汽油PureTech S&S發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生134kW的功率。這與增加80kW的電動(dòng)機輔助系統配對。通過(guò)八速自動(dòng)變速器發(fā)送，總輸出功率為168kW。對于這樣的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這是相當不錯的動(dòng)力，盡管并未提及加速度數字。

聯(lián)合循環(huán)的總體油耗僅為2.0L / 100km。但更好的是，SUV可以?xún)H靠電力驅動(dòng)長(cháng)達50公里。然后，根據輸出，使用標準插座充電需要4到8個(gè)小時(shí)。使用更快充電的32A壁裝箱，充電時(shí)間可縮短至2小時(shí)。用戶(hù)還可以對車(chē)輛進(jìn)行編程，使其在某些時(shí)間(例如非高峰時(shí)段)充電。

在內部，是典型的現代雪鐵龍。很好。有很多特色，但顯然將重點(diǎn)放在舒適性和不引人注目的技術(shù)上。有一個(gè)12.3英寸的數字儀表板，可以配置為顯示各種數據，包括功耗和電量水平，而主儀表板則顯示8.0英寸的觸摸屏媒體界面。

與外觀(guān)一樣，概念車(chē)的內部以藍色高光飛濺表示其生態(tài)友好性，而外觀(guān)還展示了智能的電子主題包裹和一組黑色噴漆的19英寸合金輪轂。還有一些特殊的徽章和貼花。

隨著(zhù)新的C5 Aircross的發(fā)布，雪鐵龍未來(lái)推出的所有車(chē)型都將提供電動(dòng)選項。這款C5 Aircross混合動(dòng)力車(chē)的量產(chǎn)版將于2020年開(kāi)始銷(xiāo)售。

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