您還記得在中國北京車(chē)展上亮相的G80EVMagmaConceptGenesis嗎?您當然記得，因為這款車(chē)在中國展出才兩個(gè)月。好吧，同一款車(chē)在為2024年古德伍德速度節做準備時(shí)進(jìn)行了一些外觀(guān)上的改動(dòng)。

我們的攝影師在它被裝上拖車(chē)時(shí)成功用相機拍下了它。通常情況下，不值得為此寫(xiě)一整篇故事，但如上所述，這輛車(chē)經(jīng)過(guò)了改裝，強調了它的外觀(guān)。

首先也是最重要的，它不再采用相同的AcmeBlue漆面，而是采用了亮橙色。其次，那些帶有復雜圖案的丑陋合金被拋棄了，取而代之的是，GenesisG80EVMagmaConcept現在采用了不同的合金，并采用了Y型輻條設計。最后一個(gè)外觀(guān)參考是后門(mén)上的特殊圖案，上面寫(xiě)著(zhù)“由Genesis設計”。

但更新會(huì )止步于此嗎?我們認為不會(huì )，因為該公司的設計團隊很可能也關(guān)注了駕駛艙。畢竟，它以前在內部有藍色裝飾，以將其與AcmeBlue飾面聯(lián)系起來(lái)，而且由于它現在采用了亮橙色漆面，一些裝飾可能已經(jīng)重新粉刷過(guò)。視覺(jué)上的差異可能就到此為止了，因為其他一切都應該與幾個(gè)月前該研究正式公布時(shí)的情況相同。

其他亮點(diǎn)包括運動(dòng)型前后保險杠、鍍鉻套件(外觀(guān)更具威脅性)、該品牌典型的徽章格柵、雙前照燈和尾燈、一體式鴨尾擾流板以及四翼擴散器，中間裝有類(lèi)似賽車(chē)的額外剎車(chē)燈。它的側面也有特殊裝飾，包括前面提到的圖形，以及我們上面提到的車(chē)輪，這些都是新品的一部分。

打開(kāi)車(chē)門(mén)后，很可能會(huì )發(fā)現絎縫皮革內飾，旁邊是常見(jiàn)的Alcantara裝飾，營(yíng)造出更具運動(dòng)感的氛圍。大型雙屏幕，信息娛樂(lè )系統對角線(xiàn)長(cháng)14.5英寸，數字儀表長(cháng)12.3英寸，可能無(wú)需任何修改即可繼續使用。

外表之下是經(jīng)過(guò)調整的懸架。GenesisG80EVMagmaConcept配備了升級的制動(dòng)器，配有大型通風(fēng)盤(pán)、更寬的輪距和強勁的零排放動(dòng)力系統，但尚未詳細介紹。常規版ElectrifiedG80采用雙電機驅動(dòng)兩個(gè)軸，總功率為365馬力(370ps/272kW)，扭矩為516磅英尺(700Nm)，可在短短五秒內實(shí)現0-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))加速。87.2kWh電池組可實(shí)現282英里(454公里)續航里程。Genesis

的G80EVMagma概念車(chē)將于7月在古德伍德速度節爬山賽上亮相，慶祝其動(dòng)態(tài)首秀。

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