阿斯頓·馬丁推出了首款自有品牌賽車(chē)模擬器AMR-C01，該模擬器與高端制造商Curv合作制造。

愿意支付相當于74,000美元的費用的用戶(hù)實(shí)際上可以駕駛他們夢(mèng)dream以求的各種阿斯頓·馬丁，也可以選擇諸如法拉利SF-15T Formula 1汽車(chē)之類(lèi)的游樂(lè )設施。

阿斯頓說(shuō)，也有可能與競爭對手競爭并參加電子賽車(chē)。

對于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，真實(shí)與假裝之間的差距正在縮小到幾乎看不到的程度。汽車(chē)和駕駛員去年在Red Bull Racing F1團隊的模擬器中體驗了阿斯頓·馬丁即將推出的超越超級跑車(chē)的瓦爾基(Valkyrie)，通過(guò)明智地使用重置按鈕，取消了數個(gè)在現實(shí)世界中可能需要花費數百萬(wàn)美元修復的沉船?，F在，這家英國跑車(chē)制造商正在與高端模擬游戲制造商Curv合作，為富裕的購買(mǎi)者提供機會(huì )，讓他們有自己的非阿斯頓體驗。

或者實(shí)際上，實(shí)際上是要駕駛其他所有其性能參數已被Assetto Corsa V-racing平臺捕獲的汽車(chē)，因為AMR-C01是硬件而非軟件：包含座椅，踏板，方向盤(pán)和監視器的控制臺幫助用戶(hù)將自己裝扮成假裝座艙。適當的是，曲棍球老板達倫·特納(Darren Turner)也是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的GT賽車(chē)手，他在勒芒24小時(shí)耐力賽中獲得了該品牌的三項冠軍。

正如官方發(fā)布的那樣，AMR-CO1被設計為“對豪華游戲室來(lái)說(shuō)是時(shí)尚的補充”，它圍繞著(zhù)一個(gè)外觀(guān)精美的碳纖維浴缸而制成，其前端被“塑造以喚起簽名”的形狀。阿斯頓·馬丁賽車(chē)格柵。”它的駕駛位置是基于Valkyrie的購車(chē)者將體驗到的，踏板箱位于較高的位置，并面向帶有中央顯示屏的方向盤(pán)。

運行Assetto Corsa軟件意味著(zhù)該模擬器將能夠模擬一切，從160馬力的Abarth 500 esseesse的中等性能到法拉利SF-15T Formula 1的汽車(chē)，盡管人們期望買(mǎi)家會(huì )更喜歡專(zhuān)注于各種經(jīng)過(guò)精心設計的模型阿斯頓·馬丁(Aston Martin)模特。他們還將能夠在線(xiàn)與競爭對手競爭。在我們的半專(zhuān)業(yè)電動(dòng)賽車(chē)經(jīng)驗基礎上，他們會(huì )很快得知他們不太可能跟上熟練的芬蘭叉車(chē)司機和主導在線(xiàn)方程式的荷蘭學(xué)生的步伐。

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