現在越來(lái)越多的小伙伴對于梅賽德斯奔馳AMG的805-HP V8混合動(dòng)力車(chē)將投入生產(chǎn)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道梅賽德斯奔馳AMG的805-HP V8混合動(dòng)力車(chē)將投入生產(chǎn)，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

讓您回想起2017年的日內瓦車(chē)展，您會(huì )記得梅賽德斯AMG GT概念車(chē)的亮相，該概念車(chē)預覽了AMG GT 4門(mén)轎跑車(chē)的生產(chǎn)。令人驚嘆的概念是采用AMG的標志性4.0升渦輪增壓V8和電動(dòng)機驅動(dòng)的805馬力超級轎車(chē)。遺憾的是，這種設置并沒(méi)有延續到量產(chǎn)的AMG GT 4門(mén)轎跑車(chē)上，但是公司老板Tobias Moers已經(jīng)確認它將最終為未來(lái)的AMG汽車(chē)提供動(dòng)力。

在談到Digital Trends時(shí)，Moers沒(méi)有透露具體細節，但確認混合動(dòng)力V8引擎將“一天”投入生產(chǎn)。莫爾斯說(shuō)：“也許您還記得去年日內瓦的GT概念車(chē)。” “它的前部是V8發(fā)動(dòng)機，后軸是電動(dòng)機。一切都在開(kāi)發(fā)中。它將在一天內投入生產(chǎn)。” 莫爾斯繼續說(shuō)，梅賽德斯-AMG將為發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)自己的電池組，以確保其盡可能輕巧。碳纖維還可廣泛用于增加剛度并保持輕量化。Moers還確?；旌蟿?dòng)力裝置仍會(huì )產(chǎn)生強烈的排氣音，因此聽(tīng)起來(lái)仍然像是真正的AMG。

如果您在電動(dòng)模式下行駛(12英里)，那么擁有自由和安靜就可以了。Moers說(shuō)，“但是我們還沒(méi)有完全完成它。我們與公司，音樂(lè )家，游戲界人士一起進(jìn)行了大量研究，以找到對于電動(dòng)AMG合適的聲音。我們的旅程還沒(méi)有結束;除了混合動(dòng)力系統和全電動(dòng)汽車(chē)外，AMG還計劃為其汽油發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)電動(dòng)渦輪增壓器。這項技術(shù)將逐步從AMG的旗艦項目One超級汽車(chē)和已經(jīng)應用于奧迪SQ 7等性能分頻器。

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