在最近推出全電動(dòng)Mini掀背車(chē)之后，Mini首次提供了有關(guān)其計劃如何擴大其電氣化產(chǎn)品陣容的官方暗示。該品牌概述了其不久的將來(lái)的產(chǎn)品戰略，表示將“使世界各地的客戶(hù)能夠使用完全電氣化的模型家族實(shí)現無(wú)排放駕駛”，同時(shí)仍將提供“高效汽油和柴油發(fā)動(dòng)機，這將繼續是理想的選擇”全電動(dòng)汽車(chē)尚未滿(mǎn)足機動(dòng)性需求的目標人群和地區的解決方案”。

確認將在展廳中加入新的Mini Electric的是一款新的跨界電動(dòng)汽車(chē)，該電動(dòng)汽車(chē)于今年早些時(shí)候首次被詳細介紹。作為該品牌與長(cháng)城汽車(chē)在中國合資企業(yè)的一部分而開(kāi)發(fā)的，它將坐落在一個(gè)新平臺之上，并將利用未公開(kāi)容量的新一代無(wú)鈷電池獲得動(dòng)力。

新型電動(dòng)汽車(chē)的更多細節尚不明確，但有可能會(huì )恢復休眠的Paceman銘牌，并繼續為母公司寶馬8歲的i3掀背車(chē)的替代奠定基礎。

電動(dòng)跨界車(chē)的發(fā)布日期尚未確定，但距上海僅85英里的張家港工廠(chǎng)將在2022年投入運營(yíng)。該工廠(chǎng)還將建造期待已久的量產(chǎn)版電動(dòng)跨界車(chē)。 2011年Rocketman概念車(chē)，將定位在其制造商陣容中的Mini Electric下方。

Rocketman可能會(huì )與中國市場(chǎng)Ora K1共享大部分動(dòng)力總成和平臺，其將主要面向城市用途，最大射程約為218英里，超緊湊比例，長(cháng)度小于3.5m 。

該產(chǎn)品策略還提到了小型車(chē)領(lǐng)域的新型電動(dòng)汽車(chē)，這很可能是今年早些時(shí)候被Autocar收購的MPV型Traveler。

據汽車(chē)報(Autocar)報道，該車(chē)型將使用寶馬兼容前輪和四輪驅動(dòng)的FAAR平臺，除了全電動(dòng)選件外，還將配備燃燒和插電式混合動(dòng)力總成。

與寶馬的“選擇動(dòng)力”方法相仿，Mini繼續致力于開(kāi)發(fā)新的燃燒動(dòng)力總成，同時(shí)擴大其電動(dòng)產(chǎn)品的供應。例如，下一代Countryman SUV將繼續提供純燃燒和電氣化動(dòng)力總成，而該品牌的“小型汽車(chē)”將僅保留內燃機。

此外，還將設置一種燃燒選項的新跨界車(chē)模型，Mini品牌老板BerndKörber先前告訴Autocar，其尺寸將與其BMW X3兄弟姐妹相似，使其成為Mini迄今為止最大的模型。

自幾年前MG羅孚集團(MG Rover Group)倒閉以來(lái)，該品牌已經(jīng)復活20年來(lái)，已經(jīng)由寶馬掌控。當它計劃將其擴展到更大的新車(chē)型系列時(shí)，它仍然致力于“創(chuàng )造性地利用空間”，并表示該品牌的每個(gè)新車(chē)型都將“繼續成為典型的Mini，擁有最大的內部空間，令人興奮的動(dòng)力和個(gè)性，以其競爭對手中最小的足跡實(shí)現”。

柯?tīng)柌f(shuō)：“保留Mini的獨特性是我們對品牌和社區的責任的一部分。這就是為什么我們品牌將來(lái)每一款新車(chē)型都將毫無(wú)疑問(wèn)地成為Mini。”

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