可能是后者最有可能與強大的GTR進(jìn)行一場(chǎng)體面的戰斗

想想 R35 Nissan GT-R 現在有多老了,這真是太瘋狂了,盡管它已經(jīng)老了,但仍然沒(méi)有其他跑車(chē)可以在直線(xiàn)加速運行中擊敗它。公平地說(shuō),這并沒(méi)有說(shuō)明哥斯拉的表現,而是說(shuō)明了品牌一直專(zhuān)注于為日產(chǎn)的傳奇車(chē)型生產(chǎn)強大的競爭對手,即根本沒(méi)有。馬自達似乎已經(jīng)放棄了其 RX 系列,本田發(fā)布了 NSX,但它遠不及當時(shí)的經(jīng)典版本那么令人興奮,而豐田最近才在 GR Yaris 和寶馬等車(chē)型中找到了它的魔力共同開(kāi)發(fā) Supra。
在所有這些中,可能是后者最有可能與強大的GT-R 進(jìn)行一場(chǎng)體面的戰斗,但即使是豐田的雙門(mén)轎跑車(chē)也不能老實(shí)說(shuō),除了成為領(lǐng)先的亞軍之外,別無(wú)他求-對頭比賽。在紙面上,除了重量之外,沒(méi)有什么能超越日產(chǎn)。
新款Supra有兩種動(dòng)力系統,一種使用 2 升四缸渦輪增壓,另一種使用 3 升直列六缸渦輪增壓。值得慶幸的是,這場(chǎng)比賽中的黃色賽車(chē)配備了后者,否則對于 Supra 和比賽組織者來(lái)說(shuō),這將同樣令人尷尬。
轉化為原始功率數據,這意味著(zhù)豐田為戰斗帶來(lái)了 335 馬力(340 馬力),比 GT-R 的 3.8 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的功率低 230 馬力。這就是你需要一些非常特別的東西來(lái)克服的力量差距,而重量差異并不是那樣。
更糟糕的是,Supra 也只有后輪驅動(dòng),而日產(chǎn) GT-R 的AWD發(fā)射控制是傳說(shuō)中的東西。這主要是讓它在飆車(chē)社區中獲得“超級跑車(chē)殺手”綽號的原因,以我們只在雙電機電動(dòng)汽車(chē)或非常昂貴的超級跑車(chē)中見(jiàn)過(guò)的那種兇猛下線(xiàn)。
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