S級w223將于2020年9月正式亮相，但我們可以肯定的是，它的大多數設計特征將在那時(shí)到來(lái)之前為大家所熟悉。梅賽德斯-奔馳已經(jīng)取笑了其開(kāi)創(chuàng )性的大部分內飾，并且從今年年初開(kāi)始出現的模糊的安全攝像頭泄漏向我們展示了該車(chē)的前端。

上周，斯圖加特汽車(chē)制造商測試了一個(gè)奇特偽裝的S級原型車(chē)，該車(chē)的前燈和尾燈完全暴露在外，今天是時(shí)候從另一個(gè)衣衫不整的預生產(chǎn)原型中檢查更多的設計主題了。

這次前后保險杠沒(méi)有任何偽裝，因此，如果可以將兩個(gè)和兩個(gè)放在一起，則可以很好地了解模型的外觀(guān)。

Sonderklasse的第七代基于MRA II(模塊化后輪驅動(dòng)架構)，其聚寶盆具有前所未有的技術(shù)功能，應該會(huì )在豪華轎車(chē)領(lǐng)域占據領(lǐng)先地位。

內部將采用全新的設計迎合乘員，信息娛樂(lè )系統的大多數模擬按鈕和旋鈕將被巨大的觸摸屏所取代，并在中央控制臺上提供觸覺(jué)反饋。大多數控件將通過(guò)觸摸，手勢或語(yǔ)音提供，而另一個(gè)新穎之處將是帶有增強現實(shí)導航的創(chuàng )新高清平視顯示器。

在技??術(shù)方面，到目前為止，最大的特點(diǎn)可能是選裝的全輪轉向系統，該系統實(shí)際上可以為巨型轎車(chē)提供超緊湊型汽車(chē)的轉彎半徑，并提高了高速行駛時(shí)的穩定性。

在發(fā)動(dòng)機方面，過(guò)多的六缸和V8直列動(dòng)力裝置將構成輕度混合動(dòng)力，全混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力車(chē)型的大部分陣容。V12只能在梅賽德斯-邁巴赫S級轎車(chē)上使用，它將與9速自動(dòng)變速箱配對，并據稱(chēng)是首次全輪驅動(dòng)。

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