福特對其全電動(dòng)汽車(chē)陣容有著(zhù)雄心勃勃的計劃。盡管它只生產(chǎn)兩款汽車(chē)(MustangMach-E和F-150Lightning)，但該品牌想要追隨特斯拉、Lucid和Rivian的腳步。福特還為T(mén)ransit貨車(chē)配備了電動(dòng)系統，但這款車(chē)更適合商業(yè)客戶(hù)。

然而，它設想了一個(gè)獨特的解決方案。它不會(huì )放棄其值得信賴(lài)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，而是想邀請其中一些經(jīng)銷(xiāo)商加入Modele計劃。它應該發(fā)展成為一個(gè)完整的部門(mén)。

除了擁有值得信賴(lài)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )外，Modele還應該創(chuàng )建下一代電動(dòng)汽車(chē)平臺及其配套技術(shù)。軟件定義的汽車(chē)是真實(shí)存在的，大多數嚴肅的品牌都在競相將此類(lèi)汽車(chē)納入其產(chǎn)品組合中。

許多汽車(chē)公司認為，在不久的將來(lái)，車(chē)載技術(shù)將變得與動(dòng)力傳動(dòng)系統一樣重要。雖然對于一生都在購買(mǎi)V8或V6動(dòng)力汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)直是瘋了，但沒(méi)有發(fā)動(dòng)機正迫使汽車(chē)制造商發(fā)揮創(chuàng )造力。

值得一提的是，特斯拉推廣了汽車(chē)可以成為輪子上的計算機這一理念。它創(chuàng )建了一個(gè)令人難以置信的旅行規劃器，幫助車(chē)主輕松規劃旅程，推出了可以在充電時(shí)玩的游戲，并集成了Spotify或Netflix等熱門(mén)應用程序。甚至還有一個(gè)瀏覽器，可以將信息娛樂(lè )屏幕變成iPad。

利益交織

說(shuō)到蘋(píng)果產(chǎn)品……通用汽車(chē)(在其一些較新的車(chē)型上)、Rivian和特斯拉也不允許其客戶(hù)激活AndroidAuto或AppleCarPlay。另一方面，保時(shí)捷愿意走得更遠——它可能很快會(huì )允許買(mǎi)家激活一個(gè)全新的CarPlay界面，以取代汽車(chē)制造商內置的界面。

但軟件帶來(lái)了許多挑戰。汽車(chē)制造商希望盡可能多地控制，因為他們不想與蘋(píng)果、Alphabet或其他公司分享收入。這就是為什么寶馬和梅賽德斯-奔馳創(chuàng )建了一個(gè)數字商店，在那里他們對他們的車(chē)輛進(jìn)行各種升級。還記得加熱座椅的失敗嗎?這是一個(gè)新范式的羞澀開(kāi)端。

但福特也是如此。它創(chuàng )建了一個(gè)在線(xiàn)市場(chǎng)，但沒(méi)有推廣。很少有人知道它的存在。撰寫(xiě)本文時(shí)，這個(gè)無(wú)需討價(jià)還價(jià)的平臺仍然上線(xiàn)，里面裝滿(mǎn)了MustangMach-E單元。那是Farley愿景的一部分。他希望讓客戶(hù)能夠選擇購買(mǎi)福特汽車(chē)，而無(wú)需協(xié)商各種費用、附加費或加價(jià)。遺憾的是，這并沒(méi)有像他希望的那樣順利進(jìn)行，這是因為經(jīng)銷(xiāo)商模式仍然非常強大，不可能失敗或被取代。Model

e計劃也因客戶(hù)更喜歡有人通過(guò)電話(huà)或電子郵件與他們交談而停止。他們不想走特斯拉的路，通過(guò)應用程序完成所有事情。

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