除了七位數的購買(mǎi)價(jià)格外，維持一輛布加迪威龍也非常昂貴。僅一套輪胎就要花費42,000美元，Donut Media的新錄像解釋了為什么這種橡膠以如此天文的價(jià)格出售。

威龍采用米其林Pilot Sport PAX輪胎，這是布加迪定制的。他們就像路上沒(méi)有其他橡膠一樣。一方面，公司將它們粘在車(chē)輪上。這種膠粘劑大約每18個(gè)月需要更換一次，以確保密封良好，無(wú)論車(chē)主是否駕駛布加迪。另外，車(chē)主需要大約每更換三個(gè)輪胎就換一個(gè)新車(chē)輪。

布加迪的輪胎也很大。它有史以來(lái)最寬的后橡膠，長(cháng)為14.4英寸。

名稱(chēng)的PAX部分是指米其林的泄氣保用輪胎系統，該系統在輪胎內部和車(chē)輪之間放置了聚氨酯和橡膠嵌件。如果發(fā)生刺穿，則該部件能夠支撐車(chē)輛并使其繼續行駛。

為了應對威龍輪胎在高速下必須承受的強大力量，所有這些技術(shù)都是必需的。隨著(zhù)速度的增加，會(huì )有更多的摩擦，從而導致輪胎內部的空氣變熱，從而增加了壓力。在最高速度下，輪胎正在抵抗5,442 Gs的力，它們只能承受15分鐘的力才能失效。

$ 42,000的輪胎更換只是維持Veyron瘋狂價(jià)格的開(kāi)始。換掉所有液體后，車(chē)主將獲得25,000美元的收益。如果您需要更換價(jià)格為20,000美元的油箱以及另外22,000美元的人工費，則可以更換它。

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