經(jīng)過(guò)廣泛的等待，保時(shí)捷終于展示了718 Spyder和718 Cayman形狀的中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)的硬核版本。 GT4。兩者均由新的4.0升自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機來(lái)自922代911，并經(jīng)過(guò)調整可產(chǎn)生414馬力和309 lb-ft的扭矩。六速手動(dòng)變速箱是唯一的變速箱選項，其0-60英里/小時(shí)的時(shí)間為4.4秒。

因此，如果您正在尋找專(zhuān)為純粹主義者設計的中型小型履帶車(chē)，那么718 Spyder和Cayman GT4就是不二之選。只有一個(gè)問(wèn)題，它們分別花費97,550美元和100,450美元。如果您沒(méi)有六位數可用于購買(mǎi)異國情調的軌道車(chē)，這里有七個(gè)二手市場(chǎng)上更便宜的替代品。

2017-2018年蓮花Evora 400

在此列表中，Lotus Evora 400是最接近718 Spyder / Cayman GT4的競爭對手。與保時(shí)捷汽車(chē)一樣，Evora采用中置發(fā)動(dòng)機，而400車(chē)型則采用3.5升增壓V6發(fā)動(dòng)機，輸出功率為400 hp。與保時(shí)捷相比，它的功率可能降低了14 hp，但如果選擇六速自動(dòng)變速箱，則Evora的速度要快十分之一秒，而六速手動(dòng)變速箱則要快十分之一秒?，F在可以在$ 70,000的低價(jià)范圍內購買(mǎi)二手的Evora 400示例。

在保時(shí)捷推出GT4之前，R是開(kāi)曼省錢(qián)最能買(mǎi)到的。2012年僅生產(chǎn)了約3500臺，這意味著(zhù)它是價(jià)格實(shí)惠的保時(shí)捷稀有車(chē)型之一。動(dòng)力來(lái)自3.4升六缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生330 hp的功率。手冊的0-60時(shí)間為4.7秒，與全新的GT4相比并不落后，而對于PDK，舊的Cayman R實(shí)際上在4.4秒時(shí)將僅手冊的GT4與60匹配。二手Cayman R的起價(jià)約為65,000美元。

2016-2018年福特謝爾比野馬GT350R

我們在名單上的第一支美國肌肉是謝爾比GT350R。大多數買(mǎi)家永遠不會(huì )交叉購買(mǎi)野馬和保時(shí)捷，但GT350偏離了典型的肌肉車(chē)配方，因此我們決定將其列入此清單??。GT350的5.2升Voodo V8是一款平面曲柄，這意味著(zhù)它與歐洲引擎的關(guān)系比普通的肌肉車(chē)更緊密。與保時(shí)捷一樣，GT350僅是手動(dòng)的，但功率卻更大，準確地說(shuō)是523 hp。

選擇使用GT350R可以去除后排座椅，將0-60時(shí)間從4.1秒降低到3.9，使懸架變硬，并提供環(huán)繞可選碳纖維輪圈的更寬輪胎。經(jīng)銷(xiāo)商最初對GT350R的定價(jià)超過(guò)了標價(jià)，但現在您可以以60,000美元左右的價(jià)格購得。

2015-2019年雪佛蘭克爾維特Z06

新的保時(shí)捷無(wú)法衡量雪佛蘭克爾維特(Chevy Corvette)的性能，因此可衡量您的降壓性能。約50,000美元，您現在可以獲得C7代Corvette Z06。Z06配備引擎蓋下的6.2升增壓LT4 V8，是迄今為止該列表中性能最強勁的汽車(chē)，功率為650 hp。如果您選擇八速自動(dòng)變速箱，則Z06將在三秒鐘內達到60 mph的時(shí)速，并且仍將比帶有七速手動(dòng)變速箱的保時(shí)捷更快。

2008-2015奧迪R8

為什么只要花同樣的錢(qián)就可以擁有一輛超級跑車(chē)，那么為什么要選擇專(zhuān)注于賽道的跑車(chē)?奧迪R8變得難以置信的實(shí)惠，現在可以用不到100,000美元的價(jià)格購買(mǎi)一系列的模型年。420馬力V8車(chē)型最便宜的示例起價(jià)約為$ 55,000，但更可取的是520馬力V10型號，起價(jià)約為$ 75,000。確保選擇六速門(mén)控手動(dòng)變速器以獲得最佳轉售價(jià)值。

2006-2008寶馬Z4 M

很難匹配中置引擎汽車(chē)的駕駛樂(lè )趣，但BMW Z4 M的制造與保時(shí)捷Cayman相同。自2008年以來(lái)，寶馬就一直沒(méi)有生產(chǎn)M版本的Z4，當時(shí)寶馬僅在三年的模型年中就提供了這款轎跑車(chē)的獨特轎跑車(chē)版本。還有一種敞篷車(chē)模型，但寶馬只制造了約1800 輛雙門(mén)跑車(chē)，使其成為稀有汽車(chē)和未來(lái)的收藏品。動(dòng)力來(lái)自E46 M3傳奇的S54直列六缸發(fā)動(dòng)機，通過(guò)六速手動(dòng)變速箱向后輪傳遞330 hp的功率。準備為高里程示例支付至少25,000美元，并從Z3 M Coupe價(jià)格來(lái)看，Z4 M的價(jià)值應繼續增加。

2014-2019日產(chǎn)370Z Nismo

日產(chǎn)370Z可以說(shuō)是市場(chǎng)上最古老的跑車(chē)，已在2009車(chē)型年度推出。鐵桿Nismo變體是當今最激進(jìn)的370Z，使用的示例起價(jià)不到25,000美元。動(dòng)力來(lái)自3.7升V6，可產(chǎn)生350 hp的功率，可通過(guò)六速手動(dòng)或七速自動(dòng)輸出。它可能不如保時(shí)捷給人留下深刻的印象，但卻是價(jià)格的四分之一。

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