特斯拉首席執行官埃隆馬斯克周三宣布，在其工廠(chǎng)生產(chǎn)的每輛特斯拉汽車(chē)和跨界車(chē)都將擁有能夠在沒(méi)有司機的情況下運送乘客的自動(dòng)駕駛硬件。

這些車(chē)型，包括Model S，Model X和Model 3，將包括八個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)前向雷達系統，以實(shí)現Musk所謂的“5級”自治。根據美國國家公路交通安全管理局的說(shuō)法，5級自治沒(méi)有方向盤(pán)或任何駕駛員控制，馬斯克說(shuō)他的目標是讓一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)離開(kāi)洛杉磯并在紐約停車(chē)而沒(méi)有任何駕駛員輸入，但它是目前還不清楚該示范運行是否在配備方向盤(pán)的汽車(chē)中。

根據馬斯克的說(shuō)法，可以駕駛自己的汽車(chē)可能即將推出，但如果它們是今年制造的，他們幾乎肯定會(huì )包括方向盤(pán)和踏板，這將使他們成為4級車(chē)。

盡管如此，“奠定了基礎，”馬斯克說(shuō)。

馬斯克說(shuō)，特斯拉正在為能夠自動(dòng)駕駛的汽車(chē)推出新的硬件。到目前為止，已經(jīng)為Autopilot準備的汽車(chē)提供了“硬件1”包，其中包括一個(gè)前置攝像頭，360度超聲波傳感器和前置雷達。“硬件2”汽車(chē)，或將于下周投入生產(chǎn)且能夠自行駕駛的汽車(chē)，將包括8個(gè)攝像頭 - 包括3個(gè)前向攝像頭，12個(gè)傳感器和升級的前向雷達。

特斯拉沒(méi)有具體說(shuō)明前向雷達系統是否會(huì )升級舊車(chē)，但他表示計算能力將比目前的汽車(chē)強大約40倍。

馬斯克表示，該汽車(chē)制造商將每?jì)傻饺齻€(gè)月推出自動(dòng)駕駛軟件的更新，最初，“硬件2”汽車(chē)的能力將低于“硬件1”汽車(chē)。該汽車(chē)制造商稱(chēng)，“硬件2”汽車(chē)無(wú)法立即實(shí)現自動(dòng)緊急制動(dòng)，自適應巡航控制或主動(dòng)車(chē)道控制。這些功能將在以后的無(wú)線(xiàn)更新中激活。

最終，特斯拉可以出售兩種類(lèi)型的汽車(chē) - 配備自動(dòng)駕駛儀的汽車(chē)和可以自行駕駛的汽車(chē)。馬斯克表示，未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)不會(huì )被稱(chēng)為自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且需要花費8,000美元來(lái)解鎖新車(chē)。Autopilot是現有汽車(chē)的3000美元升級版。

“特斯拉生產(chǎn)的每輛車(chē)都將擁有完全自主的硬件，”馬斯克說(shuō)。

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