隨著(zhù)2017年的結束，奢??侈品銷(xiāo)售的競爭也取得了令人矚目的成就。這在美國一直是一個(gè)高度爭議的細分市場(chǎng)，每個(gè)汽車(chē)制造商都在進(jìn)行各種大膽的嘗試，互相肘擊。好吧，我們在這里報告說(shuō)梅賽德斯 - 奔馳似乎將連續第二年奪冠。

上個(gè)月，彭博社報道梅賽德斯 - 奔馳在2017年總共交付了302,043輛。這個(gè)數字主要包括他們的強勁賣(mài)家，包括C級，GLC和GLE。這還不是全部，因為梅賽德斯-AMG本身也做得很好。事實(shí)上，2017年的銷(xiāo)售額增長(cháng)了49.6%，總計達到了30,116輛。入門(mén)級43陣容比純AMG車(chē)型便宜很多。

據報道，梅賽德斯 - 奔馳的SUV表現非常出色。這可能是因為他們的產(chǎn)品變得更加實(shí)用。

最終的數字還沒(méi)有到來(lái)，所以第二名終結者的身份仍然懸而未決。寶馬和雷克薩斯這兩家汽車(chē)制造商之間的差距非常小。它們之間有幾千個(gè)單位的差異。然而，目前寶馬的銷(xiāo)量為271,432輛，而雷克薩斯的銷(xiāo)量為269,671輛。

說(shuō)到銷(xiāo)售，2017年兩家汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售額與去年相比有所下降。寶馬下降了3.2%，而雷克薩斯的銷(xiāo)量下降了7%。去年寶馬對其損失的回應是推出了改進(jìn)型車(chē)型，如X7概念車(chē)等大型SUV。

排在第四位的是奧迪，雖然它已經(jīng)在幾個(gè)方面超越了自己，但是排名不幸，但仍然沒(méi)有那么糟糕。該汽車(chē)制造商今年的表現也非常出色，因為11月創(chuàng )下了連續第83個(gè)月的銷(xiāo)售記錄。

與雷克薩斯和寶馬不同，2017年奧迪的銷(xiāo)量增長(cháng)了6.7%，今年共計199,534輛。非常感謝他們的Q5和Q7分頻器的巨大成功，這兩者都很受客戶(hù)歡迎。

在今年完成銷(xiāo)售前一天，我們可以安全地祝賀梅賽德斯連續第二年獲得冠軍。你覺(jué)得它有足夠的動(dòng)力再次奪得冠軍頭銜嗎?

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