任何Caterham 七號車(chē)都如此專(zhuān)一，以至于該系列中的每款車(chē)型都感覺(jué)就像一個(gè)沒(méi)有機會(huì )的準賽車(chē)手。

但是卡特勒姆確實(shí)提供了專(zhuān)門(mén)的七人制七人欖球賽，沒(méi)有什么比籠罩、光滑、無(wú)擋風(fēng)玻璃的英國錦標賽賽車(chē)更專(zhuān)注了。忽略這個(gè)不浪漫的名字：我們駕駛過(guò)它并崇拜它，因為它具有非凡的樂(lè )趣和寬容，同時(shí)感覺(jué)非常原始和毫米精確。

唉，它完全是為了賽道，這就是新的 420 Cup 的用武之地。Caterham 希望您將這款車(chē)視為終極公路合法賽道日 7，其靈感來(lái)自單座冠軍賽車(chē)手，但在舒適性和舒適性方面做出了堅實(shí)的讓步多功能性。

在車(chē)內，您會(huì )在傳輸通道上適當地找到 Alcantara 裝飾，甚至可選的復合 Tillett 座椅也被加熱。防滾架(其中有三個(gè)品種——賽道日、運動(dòng)和比賽)也只是一個(gè)可選元素，盡管您可能想要一個(gè)。這輛車(chē)有 Race 籠，除了加強車(chē)身外，還有賽車(chē)手的金屬行李箱蓋，還充當后視鏡的底座，讓 Cup 看起來(lái)像比賽準備好的樣子。請注意，它還排除了擋風(fēng)玻璃，而較小的籠子則沒(méi)有。作為標準配置，420 Cup 配備了賽道日防滾桿，它本質(zhì)上是駕駛艙后面的金屬十字架。

其他賽車(chē)點(diǎn)頭延伸到 Schroth 安全帶、中央加油口和通風(fēng)鼻錐，只有在 madcap 620R 和 2017 年神話(huà)般的420R 多寧頓版上才能看到。然而，只有 10 個(gè)多寧頓被制造出來(lái)，420 杯將是系列生產(chǎn)。不過(guò)請注意，即使 Caterham 的 Gatwick 陳列室最近被改建為第二個(gè)生產(chǎn)設施，汽車(chē)的交貨時(shí)間也接近一年，最早的 420 Cup 交付將在 2023 年。

這就是櫥窗裝飾。420 Cup 的真正誘惑在于動(dòng)力傳動(dòng)系統和懸架。與賽車(chē)手、620R 和 Donington 一樣，Cup 配備了 Sadev 的有力(野蠻?)六速順序“箱”，該箱為 De Dion 后軸中的 LSD 提供動(dòng)力。

動(dòng)力來(lái)自與賽車(chē)相同的自然吸氣、干式油底殼 2.0 升 Duratec 發(fā)動(dòng)機，只是增加了動(dòng)力：210bhp 可輸出 175bhp。在 7600rpm 時(shí)達到峰值，這與您在常規 7 420 中找到的曲調相同，并且使 560kg Cup 每噸完全達到 375bhp。

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