該2022現代圣克魯斯已經(jīng)通過(guò)了IIHS碰撞測試，第一次過(guò)程，它做的相當不錯的整體。它設法獲得了該組織的第二高評級，Top Safety Pick。不幸的是，非渦輪 SE 和 SEL 裝飾級別的前大燈阻礙了它獲得 Top Safety Pick+ 獎。

在圣克魯斯獲得最高分在目前所有的IIHS碰撞測試(該組織沒(méi)有說(shuō)，試圖任何東西多數民眾贊成證明更具挑戰性的新側面撞擊測試)。此外，所有前向碰撞預防系統都獲得了最高的“優(yōu)秀”評價(jià)。

不過(guò)，圣克魯斯的車(chē)頭燈類(lèi)型之間的差異很明顯。渦輪增壓 SEL Premium 和 Limited 型號配備 LED 投影儀大燈，它們獲得了最佳“良好”評級。在 SE 和 SEL 上，Santa Cruz 有鹵素反射頭燈，由于近光燈和遠光燈的能見(jiàn)度不足，它被評為最差的“差”等級。

如果現代推出不同的基本型號前大燈，至少獲得“可接受”(第二高)評級，圣克魯斯可能會(huì )像其近親圖森一樣獲得頂級安全選擇+點(diǎn)頭。

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