通用汽車(chē)首席執行官Marry Barra 在推特上發(fā)布了2024 Chevy Silverado EV在測試期間的原型。完成所有計算機模擬后，工程師們正在汽車(chē)制造商的米爾福德試驗場(chǎng)運行黑衣測試儀，距第一個(gè)版本上市不到一年。

巴拉 6 月底的推文稱(chēng)，底特律人將于下個(gè)月開(kāi)始在公共道路上看到皮卡。我們認為這意味著(zhù)七月，因為通用汽車(chē)管理局抓住了 在 Barra 發(fā)布推文的同一天，展示了 Silvy EV 原型。它可能是兩種來(lái)源都在測試的工作卡車(chē)，首先修剪進(jìn)入生產(chǎn)并僅銷(xiāo)售給車(chē)隊服務(wù)。WT 和裝載的 RST 飾件共享相同的前飾板結構，WT 的正面為純黑色，RST 的車(chē)身顏色。但是 WT 省略了連接 RST 飾件上的前燈的細 LED 燈條，并且是較小車(chē)輪的標準配置。

我們可能還需要 9 到 12 個(gè)月的時(shí)間才能了解電動(dòng) Silverado 的生產(chǎn)版本。WT 將配備兩臺電機，提供全輪驅動(dòng)，并產(chǎn)生 510 馬力和 615 磅英尺的扭矩。當向普通零售客戶(hù)提供時(shí)，預計在目的地前的起價(jià)約為 39,900 美元，WT 的有效載荷為 1,200 磅，牽引能力為 8,000 磅，航程為 400 英里。它唯一的競爭對手，直到道奇進(jìn)入同一個(gè)，面向車(chē)隊的福特 F-150 Lightning Pro，使用擴展范圍電池充電運行 320 英里配備 Max Tow Package 時(shí)，最大牽引等級為 10,000。但是，Extended Range 電池目前僅適用于車(chē)隊;零售版本僅配備標準范圍電池。福特將 Lightning Pro 的最大有效載荷列為 1,800 磅(使用 ER 電池)，2,000 磅(使用 SR 電池)。

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