盡管許多汽車(chē)制造商已經(jīng)推出或計劃推出電動(dòng)車(chē)型，但馬自達尚未涉足這一領(lǐng)域。但是，這很快就會(huì )改變。計劃明年使用電動(dòng)動(dòng)力總成的全新車(chē)型。

馬自達已確認正在開(kāi)發(fā)電動(dòng)模型，并已開(kāi)始測試原型。該原型車(chē)被稱(chēng)為e-TPV，基于新型CX-30小型SUV。但是，馬自達表示，CX-30只是被用作該技術(shù)的試驗臺，最終的生產(chǎn)版本將是一個(gè)完全獨特的模型。

為e-TPV原型供電的是一個(gè)35.5kWh的電池，該電池通過(guò)位于前軸的電動(dòng)機提供105kW和264Nm的功率。范圍的細節尚未得到確認，也沒(méi)有提及性能數據。

還為某些市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了范圍擴展器選項。盡管規格尚未得到確認，但可以說(shuō)是由全新旋轉發(fā)動(dòng)機組成的燃油增程器。這將是相當長(cháng)時(shí)間以來(lái)第一款用于量產(chǎn)車(chē)的旋轉發(fā)動(dòng)機。馬自達此前曾想過(guò)將旋轉器用作增程器，但尚未為全球市場(chǎng)提供這種系統。

新車(chē)型本質(zhì)上是馬自達擴展電氣化技術(shù)計劃的第一步。目前，該公司沒(méi)有為其混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)提供任何形式的電動(dòng)選擇。從第一個(gè)模型得出的技術(shù)最終可能會(huì )作為某些現有模型的選項提供。

即使該技術(shù)目前正在CX-30的皮膚下進(jìn)行測試，這仍可能為全新模型帶來(lái)什么提供一些線(xiàn)索?，F代汽車(chē)目前為科納汽車(chē)提供了完整的電動(dòng)動(dòng)力總成選裝件，可以與CX-30尺寸的電動(dòng)SUV媲美。

馬自達計劃在下個(gè)月的東京車(chē)展上發(fā)布電動(dòng)車(chē)型，并于明年進(jìn)入市場(chǎng)。指定該模型的市場(chǎng)區域尚未確定。該節目將于10月23日開(kāi)放出版。

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