瑞典超級跑車(chē)制造商科尼賽克(Koenigsegg)將在今年的蒙特利汽車(chē)周(Monterey Car Week)上推出Agera RS的公路版。Agera XS的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機具有驚人的1,341bhp的馬力，并且比RS具有更多的日常舒適性。盡管在公路上得到了完全認可，但Agera XS仍然以其他公路用合法汽車(chē)很少的方式令人震驚。Koenigsegg的鏡頭采用了新的'Karosserie Orange'涂層和碳纖維尾翼。據說(shuō)后者是科尼賽克有史以來(lái)最大的機翼，讓人想到科尼賽克One：1的機翼。

在內部，XS繼續使用橙色縫制的黑色Alcantara主題。在向道路合法性轉移的過(guò)程中，還增加了更多舒適功能，例如“智能”安全氣囊，氣候控制，Apple CarPlay，電動(dòng)座椅和液壓舉升系統，以使Agera超越減速帶。

發(fā)動(dòng)機罩下方裝有與Agera RS相同的5.0升雙渦輪增壓V8，輸出功率為1,341bhp。為了控制這種動(dòng)力，XS采用了碳陶瓷制動(dòng)器，主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)和自適應減震器。該產(chǎn)品的起重量為1,395千克，比Agera RS略高。不過(guò)，七速槳式變速箱與Agera RS相同。

XS標志著(zhù)科尼賽克重返市場(chǎng)，而老板克里斯蒂安·馮·科尼塞格(Christian von Koenigisegg)則將其稱(chēng)為該公司的“分水嶺”。

科尼賽克還將在蒙特利汽車(chē)周上展示瘋狂的Regera。據說(shuō)三電機混合動(dòng)力Regera已準備就緒，可通過(guò)單速變速器產(chǎn)生1,479bhp的功率和近2,000Nm的扭矩。延遲意味著(zhù)Regera的最初2016年下半年發(fā)布日期將推遲到2017年初，盡管Koenisegg已經(jīng)確認將制造80款模型。

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