Polestar將在本周末的古德伍德速度節上推出一系列量產(chǎn)車(chē)和概念車(chē)，其中全新的PolestarConceptBST最為激進(jìn)。它基于即將推出的Polestar6，但配備了大量定制部件，使其具有賽車(chē)運動(dòng)風(fēng)格，非常適合古德伍德這樣的活動(dòng)。它暗示了該品牌首款敞篷車(chē)的潛在旗艦版本。

ConceptBST與將于2026年推出的Polestar6之間的直接區別在于其采用了激進(jìn)的新型空氣動(dòng)力學(xué)組件。這些組件從前部開(kāi)始，這家瑞典電動(dòng)汽車(chē)制造商安裝了稍大一些的分流器，并在分流頭燈正下方增加了更具侵略性的空氣幕。引擎蓋上還安裝了排氣口。

Polestar還不遺余力地為這款車(chē)設計了更多球形輪拱。這些輪拱并不是像RWB那樣簡(jiǎn)單的附加輪拱。相反，前后四分之一面板經(jīng)過(guò)了徹底重新設計，比6的輪拱寬得多。

車(chē)尾可能是最激進(jìn)的?？刹鹦队岔敽竺嫜b有引人注目的尾翼和延伸的立柱。大膽的新擴散器、22英寸車(chē)輪和帶有“BST”圖案的獨特銀色油漆使升級更加完美。

Polestar首席執行官ThomasIngenlath在該車(chē)型的發(fā)布會(huì )上表示，這是一款“達到11級”的車(chē)型，但沒(méi)有確認是否會(huì )產(chǎn)生量產(chǎn)版本。

他說(shuō)：“這輛車(chē)展示了我們可以將我們的性能品牌推向多遠——如果你愿意的話(huà)，Polestar的性能達到了11級——同時(shí)也展示了我們如何在未來(lái)將BST公式應用到我們的產(chǎn)品線(xiàn)中。”

與古德伍德概念車(chē)BST一起亮相的還有該品牌目前的量產(chǎn)車(chē)型Polestar2、3和4。Polestar6概念車(chē)也將在此次活動(dòng)中首次亮相，加速著(zhù)名的爬山賽。

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