認為寶馬M5是一個(gè)很好的睡眠者?與目前在Bring-a-Trailer上出售的這款邋遢的Hemi動(dòng)力PlymouthSatellite相比，慕尼黑的超級轎車(chē)與日光粉紅色McLaren一樣離散。

與1960年代后期的同類(lèi)產(chǎn)品不同的是，它們具有狂野的配色方案、醒目的、吸引空氣的引擎蓋勺、運動(dòng)輪轂和醒目的圖形，十年來(lái)的第一波肌肉車(chē)大多將其巨大的動(dòng)力裝置隱藏在普通包裝中。

克萊斯勒在1965年向賽車(chē)手提供了新的426立方英寸(7.0升)Hemi，1966年將其擴大到普通街車(chē)。道奇買(mǎi)家可以在性感的新款Chargercoupe中買(mǎi)到它，但普利茅斯沒(méi)有同等的車(chē)型，所以它的客戶(hù)不得不在Belvedere或它的高檔衛星衍生產(chǎn)品中使用怪物Hemi電機。

BaseSatellites配備了180馬力(183馬力)273立方英寸(4.5升)的V8發(fā)動(dòng)機，而Hemi的官方額定功率為425馬力(431馬力)，實(shí)際上輸出功率更高，幾乎是其功率的三倍.在1966年4月的一次測試中，Car&Driver以5.3秒的速度達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))，并在13.8秒內駕駛四速Hemicoupe跑完四分之一英里。然而，從外部看，憑借其簡(jiǎn)單的輪轂蓋和扁平引擎蓋，幾乎沒(méi)有任何額外性能的線(xiàn)索。

你在這里看到的這輛56歲的老車(chē)上的線(xiàn)索更少了。把它開(kāi)到高速公路上，下一條車(chē)道上的普通SUV飛行員永遠不會(huì )猜到它可能會(huì )在鼎盛時(shí)期抽出一輛法拉利，并且仍然能夠讓許多現代汽車(chē)感到恐懼。

不幸的是，在下一位車(chē)主可以駕駛這輛之前，它需要一些修整，而且我們不是在談?wù)撋P修復。Hemi及其四速手動(dòng)變速箱(1966年只有503人訂購的組合)仍然存在，但電機目前沒(méi)有運行，賣(mài)家也不知道它上次運行的時(shí)間。但是任何事情都可以用時(shí)間和金錢(qián)來(lái)解決。這只是你想投入多少的問(wèn)題。

這輛車(chē)需要，值得，而且由于它的稀有性，它可能會(huì )得到一大筆錢(qián)來(lái)讓它恢復到最佳狀態(tài)。但想象一下，如果你徹底檢修了動(dòng)力傳動(dòng)系統和剎車(chē)，離開(kāi)了車(chē)身，周末讓寶馬司機難堪，那會(huì )是怎樣的情景，這很有趣。無(wú)論您喜歡哪種情況，您都需要在6月13日拍賣(mài)結束之前出價(jià)，才有機會(huì )擁有它。

但是，如果您錯過(guò)了，或者您喜歡底特律忍者主題但更喜歡交鑰匙汽車(chē)，則有一輛道奇的等效車(chē)，一輛1966年的CoronetHemi狀況良好，第二天在同一拍賣(mài)網(wǎng)站上關(guān)閉。

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