福特首先展示了其久負盛名的全電動(dòng)野馬：滿(mǎn)足所有1400馬力的野馬Cobra Jet 1400。

汽車(chē)行業(yè)可能處于停滯狀態(tài)，這并不能阻止某些項目前進(jìn)甚至完成。在福特，久負盛名的超強大電動(dòng)野馬就是其中之一，而該公司實(shí)際上只是展示了它。

該原型機以野馬眼鏡蛇Jet 1400的名字命名，由電池供電，可提供驚人的1,400 hp功率和1,100 lb-ft的扭矩。全電動(dòng)概念車(chē)的設計旨在展示電動(dòng)動(dòng)力總成如何滿(mǎn)足賽車(chē)界(尤其是對于阻力賽車(chē))的性能需求。

它是做什么的?它在最終測試中給出了驚人的結果，該測試可測量所有純速汽車(chē)：四分之一英里。在肌肉車(chē)全盛時(shí)期，該準繩的最佳時(shí)間約為13秒，但現代異國情調的汽車(chē)已將其降低到10秒以下。我們正在談?wù)摰氖翘m博基尼Avantador，邁凱輪P1，布加迪威龍和……是的，道奇挑戰者惡魔。那輛車(chē)在9.65秒內撕開(kāi)了四分之一英里的距離，最高時(shí)速達到了140 mph(225 km / h)。

您會(huì )說(shuō)很難采取的行動(dòng)?福特原型車(chē)可在8秒內完成，最高時(shí)速為170 mph(274 km / h)。請注意，這與專(zhuān)業(yè)的阻力賽車(chē)還有很長(cháng)的路要走，它在不到4秒的時(shí)間內完成了工作，時(shí)速超過(guò)300 mph(482 km / h)。

碰巧的是，傳奇的飆車(chē)手唐·加利特斯(Don Garlits)創(chuàng )下了目前電動(dòng)汽車(chē)(頂級燃油級)的記錄，他今年才87歲，就在去年12月。他的四分之一英里時(shí)間為7.235秒，最高時(shí)速為每小時(shí)189.04英里(304公里/小時(shí))。

福特的原型車(chē)幾乎就在那兒，而沒(méi)有從空氣動(dòng)力學(xué)中受益并減少了賽車(chē)的重量。

福特一直使用賽車(chē)運動(dòng)來(lái)展示創(chuàng )新。電動(dòng)動(dòng)力總成為我們提供了全新的性能，全電動(dòng)Cobra Jet 1400是將新技術(shù)推向絕對極限的一個(gè)例子。當我們也有全電動(dòng)Mustang Mach-E加入Mustang系列時(shí)，我們很高興展示令人振奮的一年中的可能性。”

順便說(shuō)一句，野馬Cobra Jet 1400是為了向最初的Cobra Jet致敬，該模型在1960年代后期破壞了拉條。

“這個(gè)項目對福特Performance的所有人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰，但我們喜歡跳入這一挑戰。我們將Cobra Jet 1400項目視為一個(gè)機會(huì )，開(kāi)始在我們已經(jīng)有很多經(jīng)驗的賽車(chē)套件中開(kāi)發(fā)電動(dòng)動(dòng)力總成。因此，我們有了現在想要達到并超越的性能基準。這是一個(gè)非常棒的項目，我們希望其中的第一批來(lái)自福特Performance Motorsports的團隊。”

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