您認為改裝4x4的完美方案是什么?它的發(fā)動(dòng)機是否強勁有力、聲音大到能吵醒鄰居，是否舒適到可以每周駕駛一次，其余時(shí)間每天駕駛，是否可靠到可以忍受這一切?這聽(tīng)起來(lái)像巫術(shù)，對汽車(chē)一無(wú)所知的人認為可能但實(shí)際上做不到的事情。如果您知道擁有一輛正宗的復古Defender110是什么感覺(jué)，那就更是如此了。這就是BlackbridgeMotors發(fā)揮作用的地方。

在位于康涅狄格州諾沃克長(cháng)島海峽附近的小店里，Blackbridge的光環(huán)項目正在打造第一代110系列路虎衛士的1比1比例完整復制品，至少從外觀(guān)上看，這些復制品與真車(chē)幾乎一模一樣。但你不會(huì )在引擎蓋下、內外部找到容易出故障的英國硬件。得益于巧妙的研發(fā)、更加巧妙的工程設計，再加上售后市場(chǎng)性能底盤(pán)頭號品牌的幫助，BlackbridgeD110MarkX成為了老式Defender最純粹的代表。只是這一次，所有不穩定的英國部件都消失了，取而代之的是現有的最優(yōu)質(zhì)的材料。作為Blackbridge首席設計師ScottGilbert

的心血結晶，D110MarkX代表了一種完全不同類(lèi)型的定制4x4。它不是修復，也不是重新改裝。它只是它自己的東西。這就是當Scott提出試駕邀請時(shí)我們立即著(zhù)迷的首要原因。在諾沃克及其周邊的沿海小路上，當我試駕完后從駕駛座上下來(lái)時(shí)，大家都笑逐顏開(kāi)。但這是故事的結束，而不是開(kāi)始。故事開(kāi)始于Blackbridge最先進(jìn)的生產(chǎn)設施和展示廳。在這里，一輛外部涂有醒目的BelugaBlack漆、內飾為OpalWeiss皮革的D110正等著(zhù)我們試駕。僅就第一印象而言，幾乎沒(méi)有什么能夠在視覺(jué)上將這款復制品與來(lái)自英國索利哈爾的正品區分開(kāi)來(lái)。從幾乎所有角度看，它看起來(lái)都和你在20世紀80年代初期至中期在不列顛群島某處購買(mǎi)的全新卡車(chē)一模一樣。當您拉動(dòng)具有明顯復古感的門(mén)把手時(shí)，這種想法會(huì )進(jìn)一步加深，這種感覺(jué)只能受到重金屬音樂(lè )、8位游戲機和撒切爾與里根騎馬的時(shí)代的啟發(fā)。駕駛位置一開(kāi)始可能會(huì )有點(diǎn)尷尬，因為腳部空間自然會(huì )讓你的左腳向左傾斜，朝向車(chē)門(mén)面板的彎曲處，而不是像平常一樣深深地插入腳部空間的凹槽中。一開(kāi)始這可能有點(diǎn)不舒服，但隨后你就會(huì )開(kāi)始注意到坐在真皮座椅上感覺(jué)多么舒適和豪華。Blackbridge不遺余力地從OEM質(zhì)量供應商處供應皮革，當你的臀部陷入柔軟的座椅底部時(shí)，你就會(huì )注意到這一特點(diǎn)。

當你的目光掃過(guò)車(chē)艙時(shí)，后排兩排平行折疊座椅的時(shí)髦八座布局或許是內飾最引人注目的地方。這款猛獸的方向盤(pán)是經(jīng)典的薄邊木質(zhì)方向盤(pán)，配有金屬鉚釘圖案，儀表造型模仿原版路虎衛士表盤(pán)，車(chē)艙內融合了新舊造型元素和制造材料。索尼中央信息娛樂(lè )屏幕連接到音響，與80年代的音響相去甚遠?？偠灾?，這款車(chē)的內飾非常棒，值得花時(shí)間待在里面?？紤]到下面的硬件，這款車(chē)的內飾非常合適。這款車(chē)的底盤(pán)是與伊利諾伊州RoadsterShop

的復古改裝大師合作打造的，配備激光切割橫梁、DynatracDana44和Dana60前后軸，基礎非常堅固。加上AdvancedAdaptersATLAS系列雙速分動(dòng)箱，以及內部開(kāi)發(fā)的帶有FoxRacing減震器的前后多連桿懸架裝置;您知道D110MarkX是為處理工廠(chǎng)的大功率而設計的。即使是車(chē)身所用的鈑金質(zhì)量也和路虎在80年代和90年代所擁有的一樣高，甚至更高。在我們今天的測試單元中，動(dòng)力來(lái)自6.2升自然吸氣GMLT1V8發(fā)動(dòng)機，您可以在C7CorvetteStingray和第六代雪佛蘭Camaro的SS和LT1變體中找到它。憑借455馬力的動(dòng)力和八速GM自動(dòng)變速箱的搭配，這種傳動(dòng)系統專(zhuān)為刺激而打造，但在您需要時(shí)也可以成為可靠的日常駕駛工具。當然，如果您選擇從頭開(kāi)始打造D110MarkX，您可以隨時(shí)選擇Tremec六速手動(dòng)變速箱。不過(guò)，大多數都可能以自動(dòng)檔出售。如果您真的很瘋狂，您還可以選擇配備650馬力的增壓LT4發(fā)動(dòng)機。一旦解決了尷尬的腳部位置問(wèn)題，轉動(dòng)鑰匙即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，您會(huì )立即感受到BlackbridgeMotor內部開(kāi)發(fā)的運動(dòng)型排氣套件。雖然它非常適合年輕的熱門(mén)車(chē)型，但對于老年人來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)難以承受，正如ScottGilbert本人在我們試駕時(shí)所表達的那樣。但是在狹窄的停車(chē)場(chǎng)和緩慢蜿蜒的小路上，如果您不試圖猛烈駕駛這輛定制卡車(chē)，您很難相信它是多么的彬彬有禮和溫順。

在紐約市都會(huì )區諾沃克的標準日常交通中，這輛車(chē)的舒適度就如同使用BFGoodrichKO2全地形輪胎穿越林間小徑一樣。對于如此激進(jìn)和厚實(shí)的輪胎，產(chǎn)生的道路噪音幾乎為零。另一方面，高性能排氣的聲音也可能是一個(gè)促成因素。即使在更高的駕駛速度下，這輛重達近6,000磅的機器在轉彎時(shí)能夠很好地承受其巨大的重量，在Brembo剎車(chē)和Wilwood主缸的幫助下能夠很好地停下來(lái)，并且其排氣聲同時(shí)吸引了人們的注意，這簡(jiǎn)直令人震驚。它的行駛和操控可能不如現代SUV那樣平穩，但它比任何80年代的4x4都更接近。

在此期間，您會(huì )發(fā)現自己在伸手探索這款BlackbridgeDefender復制品的內部。令您驚喜的是，您會(huì )發(fā)現駕駛艙內幾乎每一平方英寸可見(jiàn)或觸手可及的地方都覆蓋著(zhù)相同的豪華皮革、拋光木材和閃亮的金屬。與現代Defender110的內飾相去甚遠。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，這種現代精致與經(jīng)典感的結合是這款復制品價(jià)格幾乎是其最強大、裝備最好的全新后代車(chē)型三倍的原因。

當然，那天有很多現代四驅車(chē)和我們一起上路。斯科特自己也承認，從這里到漢普頓，可能比歐洲任何其他地方都有更多的Defender、G-Wagens和高端吉普車(chē)和野馬。但有沒(méi)有現代四驅車(chē)能像BlackbridgeDefender致敬版一樣引人注目或特別呢?如果我們在街上看到回頭率的話(huà)，答案是肯定的。即便是IneosGrenadier，一款表面上受到原版LandRoverDefender啟發(fā)的現代英式4x4，相比之下也更像是致敬之作，而非真正的再創(chuàng )作。這是Blackbridge的產(chǎn)品獲得巨大回報的一個(gè)方面。

請記住，外部和內部裝飾套件、油漆選擇、保險杠和絞盤(pán)選項、車(chē)輪、輪胎、燈光和座椅安排的廣泛選擇保證沒(méi)有兩輛車(chē)看起來(lái)完全一樣。知道有多少研發(fā)投入使得如此奇妙的新舊范式和諧地協(xié)同工作，使得這一成就更具影響力。但一款完全重新設計的Defender致敬版，配備現代舒適設施和美國V8動(dòng)力，對你來(lái)說(shuō)值多少錢(qián)?

2024BlackbridgeD110MarkX

照片：BennyKirk/autoevolution

289,950美元的起價(jià)(不含稅費和可選升級)是否合理?如果你一直在關(guān)注，就會(huì )發(fā)現這是這種質(zhì)量的定制車(chē)型保持盈利所需的最低售價(jià)?？紤]到Blackbridge即將迎來(lái)10歲生日，可以肯定地說(shuō)，考慮到你能得到多少回報，這個(gè)要價(jià)實(shí)際上是物超所值的。這很重要，因為與大多數改裝或修復工作不同，你可以每天駕駛這臺機器而不必擔心它發(fā)生故障。

因此，唯一合適的評分是五星滿(mǎn)分。因為除了在諾沃克停留拜訪(fǎng)斯科特和他的團隊之外，地球上沒(méi)有其他地方可以讓你擁有像這樣的駕駛體驗。從頭到尾，這都是我們遇到過(guò)的最棒的經(jīng)典4x4體驗之一。對于一支只有20人的團隊來(lái)說(shuō)，這是一項連OEM制造商都會(huì )欣賞的成就。

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