來(lái)源：汽車(chē)之家

或許你已經(jīng)感受到了，今天的汽車(chē)發(fā)展方向越來(lái)越像是智能手機。不過(guò)汽車(chē)的工作環(huán)境要惡劣的多，由此小到零部件，大到系統與總成出現問(wèn)題的幾率都增大不少，這就需要前期開(kāi)發(fā)過(guò)程中的測試環(huán)節盡可能模擬或還原出所有情況。今天咱們就跟隨著(zhù)東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO(參數|詢(xún)價(jià))開(kāi)發(fā)的過(guò)程看看一臺新車(chē)要經(jīng)過(guò)哪些“考試”。

從節氣上看，現在稱(chēng)得上是數九隆冬了，不過(guò)對于東北的朋友而言，早在兩個(gè)月前就已經(jīng)進(jìn)入了供暖季?？蓪Ｄ系挠H人們而言，短袖仍是必備之物。遼闊的國土面積早就了復雜多變的氣候，這也直接影響到了人們的用車(chē)習慣與需求。

天冷需要添衣，天熱需要降溫，對車(chē)而言，高低溫也將對它的狀態(tài)產(chǎn)生影響。它考驗的可不止是車(chē)內空調系統的工作情況，而是對包含發(fā)動(dòng)機、變速箱以及整車(chē)熱管理系統提出嚴峻的挑戰。

車(chē)輛在低溫的環(huán)境下露天停放一宿，電瓶和發(fā)動(dòng)機防凍液自身的溫度也可以達到-20℃左右，這給冷啟動(dòng)帶來(lái)了不小的壓力，測試要求車(chē)輛要能正常啟動(dòng)并行駛。

當然，對于我們使用者而言，低溫狀態(tài)下我們對車(chē)內的舒適性配置需求也是迫切的。除了空調系統升溫速度外，除霜除霧以及座椅加熱系統都能大大提升使用幸福感，風(fēng)行T5 EVO就針對這些項目進(jìn)行了驗證測試。

測試不僅是采集參數，還會(huì )包含試驗人員主觀(guān)層面對車(chē)輛動(dòng)力、加速平順性、噪音以及綜合整車(chē)表現打分。同時(shí)，檢測設備也會(huì )記錄完成的數據變化，一旦試驗人員主觀(guān)的認為車(chē)輛存在瑕疵，在之后的進(jìn)一步驗證工作中就會(huì )結合數據進(jìn)行分析，以此來(lái)印證之前記錄下的主觀(guān)感受。

當然，冬季總會(huì )過(guò)去。隨之而來(lái)的溫度不斷上升同樣會(huì )影響車(chē)輛表現，因此在車(chē)輛開(kāi)發(fā)工作中，高溫測試也是重要一環(huán)。和低溫測試一樣，開(kāi)發(fā)團隊也會(huì )在國內溫度最高的地區進(jìn)行測試，以此覆蓋全國絕大多數地區的氣溫。

因此為了在發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性和壽命之間做出權衡，對爆震的標定主要是將點(diǎn)火提前角控制在爆震與不爆震的邊緣，允許有零星的爆震現象發(fā)生，但不允許連續出現。

與極寒天氣一樣，高溫下也會(huì )對車(chē)輛空調制冷表現進(jìn)行標定。頭部、腳、膝蓋這些乘員感受明顯的身體部位溫度都會(huì )進(jìn)行測量。

除了溫度外，海拔高度也會(huì )對車(chē)輛狀態(tài)產(chǎn)生不小的影響，尤其是對內燃機。隨著(zhù)海拔高度的提升，空氣中含氧量會(huì )有所降低，正如我們會(huì )感到呼吸困難，以至于胸悶、四肢無(wú)力一樣，發(fā)動(dòng)機此時(shí)的燃燒狀態(tài)也會(huì )與平原狀態(tài)不同。

當傳感器收集到氣壓降低、氧氣含量降低后，系統會(huì )判斷會(huì )處于高原狀態(tài)，這時(shí)動(dòng)力總成會(huì )進(jìn)入“高原工況”。

具體到風(fēng)行T5 EVO上，開(kāi)發(fā)團隊綜合曲軸位置傳感器、爆震傳感器等信號，進(jìn)一步調整發(fā)動(dòng)機噴油時(shí)間與噴油量、點(diǎn)火時(shí)間以及渦輪泄壓閥開(kāi)啟時(shí)間，以此達到保證動(dòng)力的同時(shí)，盡力規避爆震現象的目標。

高原地區還有另外一項考核項目，那就是油品。這些地區的燃油偏遠地區的燃油常常會(huì )出現品質(zhì)不達標的情況，例如高標號的燃油混入了低標號的燃油或者雜質(zhì)等等，這很容易導致動(dòng)力孱弱、怠速抖動(dòng)、油耗增加等問(wèn)題。

寫(xiě)在后面的話(huà)：

俗話(huà)說(shuō)“一朝分娩，十月懷胎”，就像新生兒誕生要有個(gè)漫長(cháng)過(guò)程一樣，一臺新車(chē)推向市場(chǎng)前也會(huì )經(jīng)過(guò)一段不短的開(kāi)發(fā)過(guò)程。今天消費者需求快速迭代，這迫使開(kāi)發(fā)環(huán)節不斷壓縮時(shí)間，但這并不意味著(zhù)可以削減驗證、測試環(huán)節，相反由于中國幅員遼闊，環(huán)境復雜，想要得到穩定的產(chǎn)品，需要在這部分花費更多的精力。

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