最初，領(lǐng)結品牌只有Stingray車(chē)型，后來(lái)發(fā)展到包括專(zhuān)注于賽道的Z06和首款采用混合動(dòng)力系統和全輪驅動(dòng)的'Vette：E-Ray。全新的ZR1將于下周上市，它將讓您忘記它的兄弟車(chē)型，因為它預計將從雙渦輪增壓5.5升V8發(fā)動(dòng)機中獲得約850馬力的功率。

請注意，這并不是關(guān)于有史以來(lái)最強大的量產(chǎn)Corvette，它將添加ZR1的綽號，而是這個(gè)故事中的基礎車(chē)型。話(huà)雖如此，讓我們再次為Stingray鼓掌，這款車(chē)型在安裝Z51性能套件時(shí)可獲得495馬力(502ps/369kW)和470磅英尺(637Nm)的扭矩，就像本頁(yè)底部的視頻所示的那樣。

這看起來(lái)可能不多，尤其是對于一輛可以與法拉利和蘭博基尼一較高下的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，但你不應該低估它。你看，C8雪佛蘭科爾維特Stingray可以加速到194英里/小時(shí)(312公里/小時(shí))，并在2.9秒內達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。說(shuō)起來(lái)，68,300美元花得值，盡管這還不包括目的地費用和非常貪婪的經(jīng)銷(xiāo)商費用。

這當然足以讓更昂貴的車(chē)型不寒而栗。但它與奧迪SQ5相比如何(幾乎沒(méi)人這么說(shuō)過(guò))?上面提到的視頻回答了這個(gè)奇怪的問(wèn)題，該視頻展示了一款運動(dòng)型跨界車(chē)(似乎是2018款)與科爾維特StingrayZ51之間的直線(xiàn)加速賽。

該視頻最近在加州的BaronaDragstrip拍攝，展示了兩款車(chē)型在1/8英里的沖刺中正面交鋒。據說(shuō)兩款車(chē)都是原裝的，這意味著(zhù)雙渦管渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生354馬力(359ps/264kW)和369磅英尺(500Nm)的扭矩。它從0到60英里/小時(shí)的加速不會(huì )讓您感到困惑，因為沖刺需要五秒多一點(diǎn)的時(shí)間，全速可以做到-您猜對了，155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí))。

因此，我們不會(huì )押注Vette會(huì )在這場(chǎng)直線(xiàn)加速賽中落敗，但由于駕駛員仍然扮演著(zhù)重要角色，而出色的起步動(dòng)作會(huì )對哪輛車(chē)率先沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)產(chǎn)生巨大影響，因此我們也不會(huì )低估老款奧迪SQ5。那么，您認為在點(diǎn)擊播放之前就能發(fā)現獲勝者嗎?現在，點(diǎn)擊按鈕看看您是否猜對了。

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