第三代保時(shí)捷Panamera系列的旗艦車(chē)型已經(jīng)亮相，2025款保時(shí)捷PanameraTurboSE-Hybrid和2025款保時(shí)捷PanameraGTS將于2024年底在歐洲和澳大利亞上市。

頂級新款保時(shí)捷PanameraTurboSE-Hybrid搭載強勁的575kW插電式混合動(dòng)力V8動(dòng)力系統，將成為有史以來(lái)最強大的Panamera，而新款PanameraGTS將樹(shù)立新的動(dòng)態(tài)標桿。

頂級款TurboSE-Hybrid最近因在紐博格林賽道創(chuàng )下豪華車(chē)單圈速度新紀錄而成為新聞頭條。

最強大的Panamera混合動(dòng)力車(chē)搭載一臺雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機，自身輸出功率為441kW，并在變速箱內增加了一個(gè)140kW的電動(dòng)機，將總輸出功率提升至令人難以置信的575kW/1000Nm–比以前增加了75kW/150Nm。

據稱(chēng)，新款TurboSE-Hybrid僅需2.9秒(-0.5秒)便可從0-100公里/小時(shí)加速，最高時(shí)速可達325公里/小時(shí)(+25公里/小時(shí))，與其取代的車(chē)型相比，其性能有了顯著(zhù)提升。

新款混合動(dòng)力旗艦車(chē)型的效率也得到了提升，據稱(chēng)25.9kWh電池的儲能比以前多45%，使其能夠提供高達88公里的WLTP驗證電動(dòng)續航里程。

汽油電動(dòng)動(dòng)力系統在回收能量方面也表現得更好，據說(shuō)能夠回收高達88kW的功率。

據稱(chēng)，使用車(chē)載11kWAC充電器充電需要2小時(shí)39分鐘才能將電池充滿(mǎn)。

與較低級別的Panamera兄弟相比，TurboSE-Hybrid配備了新的后保險杠、改進(jìn)的前端和深古銅色鍍鉻排氣口。

保時(shí)捷帕拉梅拉16

作為標準配置，有史以來(lái)最快的Panamera配備帶黃色卡鉗的保時(shí)捷陶瓷復合制動(dòng)器(PCCB)。還提供酸綠色。

其他變化包括前部空氣葉片和涂有Turbonite的后保險杠條(這是一種金屬灰色)，這種顏色也出現在駕駛室、中央控制臺、方向盤(pán)、座椅縫線(xiàn)、門(mén)飾、儀表板和墊子上。同時(shí)，車(chē)頂內襯采用類(lèi)似絨面革的Race-Tex制成。

TurboSE-Hybrid標配21英寸大型中央鎖合金輪轂。

新選配包括碳纖維空氣動(dòng)力套件和更具粘性、專(zhuān)注于賽道的米其林PilotSportCup2輪胎。前者增加了改進(jìn)的空氣葉片、側裙和后擴散器——全部由輕質(zhì)復合材料制成，并配有自適應四向后擾流板。

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