福特性能公司(Ford Performance)正在用4600賽車(chē)擴展其越野賽車(chē)野馬系列。球迷和觀(guān)眾在“錘子之王”活動(dòng)中一眼便能看到Bronco 4600，三人一組的Bronco 4400拉力卡車(chē)將展示他們的商品。Bronco 4600旨在于今年11月與2021年Baja 1000競爭，它是福特為最新Bronco SUV制造售后性能零件的測試m子。

福特SUV營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Dave Rivers表示：“我們的新Bronco 4600賽車(chē)手強調了我們的賽車(chē)運動(dòng)傳統，以及如何從展廳地板上調校全新的2021 Bronco，以參與競爭激烈的ULTRA4股票系列。”

該新野馬有巨大的鞋子來(lái)填補。第一代模型在1967年至1972年之間贏(yíng)得了五次Baja 1000級別的勝利。此外，野馬在1969年贏(yíng)得了有史以來(lái)第一次整體生產(chǎn)4×4類(lèi)的勝利。因此，野馬4600穿著(zhù)類(lèi)似的制服-或“軍用漆”正如福特所說(shuō)的-紀念歷史上最獲獎的野馬。

福特Performance Motorsports全球總監Mark Rushbrook表示：“ Bronco 4600強調了全新的Bronco如何為競爭做好準備，以及福特Performance如何致力于在多個(gè)越野系列賽中推動(dòng)該品牌的成功。” “我們期待越野賽車(chē)隊進(jìn)入這個(gè)平臺，并期待福特性能公司為他們不斷提高越野賽車(chē)的技術(shù)水平。”

福特性能公司從Bronco R Race Prototype中吸取了必不可少的知識，用于開(kāi)發(fā)Bronco4600。去年，由于機械故障，該原型車(chē)在2019年退役后的32小時(shí)內完成了Baja 1000競賽。因此，Bronco 4600配備了領(lǐng)先的越野裝備，以征服野外地形。

Bronco 4600建立在2021 Bronco兩門(mén)帶Sasquatch套件的門(mén)上。它具有2.7升雙渦輪增壓EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機和10速自動(dòng)變速箱，可產(chǎn)生310馬力和400磅英尺的扭矩。大多數售后商品都潛伏在其中，首先是高性能的越野穩定懸架(HOSS)系統，該系統包括Fox懸架，Triton Engineering控制臂，帶冷卻器的Howe液壓轉向齒條以及Dana AdvanTEK電子鎖差速器。

同時(shí)，它配備了Method Race偽造的beadlook車(chē)輪，包裹在35英寸BFGoodrich KM3泥地輪胎中。其他改裝包還包括重型前門(mén)戶(hù)輪轂，帶有ARB 35花鍵空氣儲物柜的Dynatrac ProRock XD60后橋，Spidertrax Spider 9車(chē)軸和輪轂以及剛性越野燈。

根據Ford Performance的數據，Bronco 4600的基準測試和性能測試將于本月晚些時(shí)候開(kāi)始，比2021年11月20日的2021 Baja 1000早十個(gè)月。

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