就像標致205 GTI(在本故事中您沒(méi)想到?jīng)]有提到過(guò))一樣，一直存在有關(guān)R8發(fā)動(dòng)機最初選擇的爭論。V8 –在這種情況下為1.6 GTI –提供了重量更輕的動(dòng)態(tài)純度。V10 –像1.9 –只是一點(diǎn)點(diǎn)改動(dòng)，但受益于更高的性能。這是最高級別的難題，尤其是當它們都很好時(shí)。

顯然現在不存在這個(gè)難題，因為R8僅是V10，但奧迪運動(dòng)熱衷于用R8十周年慶祝10周年10缸跑車(chē)。您知道，那是十年來(lái)的拉丁語(yǔ)-我們也不知道。

這是奧迪公司通常提供的適度而溫和的生日禮物，“十二月”僅作為轎跑車(chē)提供，并以Daytona Gray漆(雖然還有其他五種)推出。但是，青銅色的20英寸車(chē)輪將其標出，匹配進(jìn)氣歧管上至少有一個(gè)風(fēng)扇。最好用較亮的顏色來(lái)標識有光澤的黑色和碳素位，但包括鏡蓋，窗臺，擾流板和擴散板。

那些對本周年紀念特別活動(dòng)感到不滿(mǎn)的機械性能與普通或花園R8相比沒(méi)有變化。應該記住，620hp意味著(zhù)它比2009年的原始V10 R8多出95hp。那是一輛非常非?？斓钠?chē)。提醒一下，這個(gè)十年的速度將為3.1秒，分別為62mph和206mph。您會(huì )想像的足夠快。

可以在內部找到更多有關(guān)Decennium的細節，在門(mén)檻和中控臺上有徽標。顯然，十進(jìn)制“主題”也被合并到水坑燈中。我們很高興現在不能看到它。

R8 Decennium將于下周在日內瓦首次亮相，毫無(wú)疑問(wèn)，它比8700rpm V10更有價(jià)值，更不令人興奮。未來(lái)幾個(gè)月，奧迪運動(dòng)的Bollinger Hofe工廠(chǎng)將只生產(chǎn)222輛，德國的價(jià)格定為22萬(wàn)歐元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！