幾年前，寶馬M品牌推出全電動(dòng)汽車(chē)的想法聽(tīng)起來(lái)像是褻瀆神明，但這樣的汽車(chē)正在研發(fā)中，而且根據M部門(mén)負責人的說(shuō)法，它將是非凡的。

寶馬一直在研發(fā)強大的四電機裝置，預計將于2026年或2027年推出其首款基于NeueKlasse的高性能轎車(chē)。它將與內燃機驅動(dòng)的M3一起出售，M部門(mén)負責人FrankvanMeel表示，該動(dòng)力系統的功率高達1,341馬力(1,000千瓦)或1兆瓦。

范米爾表示，新款電動(dòng)車(chē)“將超越你見(jiàn)過(guò)的一切”。為了實(shí)現這一宏偉目標，寶馬正在開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)機，并相信，就像M5的S68發(fā)動(dòng)機和M3和的S58發(fā)動(dòng)機一樣，其電動(dòng)機“將成為標桿”。

MotorTrend預計，該德國品牌的新款電動(dòng)高性能轎車(chē)將成為其歷史上加速最快的汽車(chē)，在不到3秒的時(shí)間內完成0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))的加速。電動(dòng)機可能采用水冷和油冷，800伏電氣架構將實(shí)現超快速直流充電。VanMeel還透露，這些電池的化學(xué)成分將與其他NeueKlasse車(chē)型不同，并且它們的冷卻系統將得到改進(jìn)。

使用電動(dòng)機不僅能讓寶馬追求巨大的動(dòng)力。據范米爾稱(chēng)，這家汽車(chē)制造商設計了一個(gè)系統，可以控制汽車(chē)底盤(pán)并精確改變每個(gè)車(chē)輪的扭矩，從而改善汽車(chē)的動(dòng)力，讓寶馬“感覺(jué)像愛(ài)麗絲夢(mèng)游仙境”。寶馬M部門(mén)主管補充說(shuō)，它將具有“中性、線(xiàn)性和可預測”的操控性。

寶馬還在考慮推出一款雙電機高性能電動(dòng)車(chē)，該車(chē)僅采用后輪驅動(dòng)。這款車(chē)型將使用類(lèi)似的硬件和軟件，但動(dòng)力不如四電機版本。首款NeueKlasseXSUV的M版也可能成為該公司電動(dòng)車(chē)系列的未來(lái)新成員。

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