鈴木仍在制造汽車(chē)，可惜不是為制造。一個(gè)很好的例子是今年?yáng)|京汽車(chē)沙龍的鈴木 Swift Sport Katana寬體車(chē)，它基于最近復活的鈴木武士刀摩托車(chē)。不過(guò)，這款寬體掀背車(chē)遇到了一個(gè)大問(wèn)題。

我仍然很生氣我們從未在獲得過(guò) 2005 年鈴木 Swift Sport

汽油價(jià)格在 2004 年創(chuàng )下每加侖 1.738 美元的歷史新高。那么，這并不奇怪……

鈴木早在 2012 年就宣布不再在市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)，出于很多原因，這令人難過(guò)。這意味著(zhù)我們失去了 Kizashi，一款完美的緊湊型轎車(chē)，也意味著(zhù)我們永遠無(wú)法獲得 Jimny，一款非?？蓯?ài)的緊湊型越野車(chē)。但這也意味著(zhù)我們失去了 Swift，這是一款智能、簡(jiǎn)單、相當運動(dòng)的掀背車(chē)。

最后一個(gè)今天特別痛苦，因為我了解到鈴木正在為東京汽車(chē)沙龍帶來(lái)寬體 Swfit，它看起來(lái)很棒。根據Autoblog 的說(shuō)法，還有一個(gè)定制的 Jimny 和 Hustler 前往沙龍。

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