蘭博基尼在日內瓦車(chē)展上推出了敞篷敞篷跑車(chē)，其核心是Aventador SVJ，其雙門(mén)轎跑車(chē)同型號759bhp V12發(fā)動(dòng)機也是如此。

新款Aventador SVJ Roadster兩人座汽車(chē)將限量生產(chǎn)800輛，蘭博基尼老板Stefano Domenicali表示，“與Aventador SVJ一樣，駕駛汽車(chē)從根本上是令人興奮的，但具有更大的獨家性：露天選項”。

這輛車(chē)正在與新的HuracánEvo Spyder一起在日內瓦展出。

它裝有可移動(dòng)的碳纖維車(chē)頂，可通過(guò)機艙中的快速釋放桿將其拆下，并可以存放在前引擎蓋下的特殊隔間中。該機構重50公斤，這意味著(zhù)機器重1575公斤，而雙門(mén)轎跑車(chē)則重1525公斤。

V12發(fā)動(dòng)機是蘭博基尼歷史上最強大的批量生產(chǎn)裝置，在最大8500rpm的轉速下仍保持759bhp的輸出不變，而在6750rpm的轉速下卻具有531lb ft的扭矩，從而驅動(dòng)了四個(gè)車(chē)輪。0-62英里/小時(shí)的時(shí)間為2.9秒，比雙門(mén)跑車(chē)所引用的時(shí)間慢0.1秒，但兩者宣稱(chēng)的最高時(shí)速為217英里/小時(shí)。蘭博基尼表示，無(wú)論車(chē)頂是否安裝，汽車(chē)的性能和剛度都不會(huì )受到影響。

與雙門(mén)跑車(chē)一樣，Aventador SVJ跑車(chē)采用了最新版本的蘭博基尼ALA主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統，該系統使用自動(dòng)操作的馬達來(lái)改變碳纖維尾翼上的空氣襟翼，從而改變空氣載荷以實(shí)現高下壓力或低阻力。

該機器還具有與雙門(mén)轎跑車(chē)相同的側進(jìn)氣口和散熱片，既有助于冷卻又減少了阻力。該公司聲稱(chēng)，該機器的下壓力比Aventador SV敞篷跑車(chē)高40%。

SVJ敞篷跑車(chē)具有電子操作的后窗，當關(guān)閉時(shí)，它可起到擋風(fēng)玻璃的作用，但設計用于在打開(kāi)時(shí)可放大發(fā)動(dòng)機的聲音。

Aventador SVJ Roadster在英國的稅前建議價(jià)格為323,323英鎊，或加增值稅的387,988英鎊。相比之下，雙門(mén)轎跑車(chē)的售價(jià)為36萬(wàn)英鎊。首批交付將于今年夏天交付。

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