10月21日，我們從騰勢官方小助手處了解到，隨著(zhù)一臺騰勢D9(參數|詢(xún)價(jià))駛下工廠(chǎng)，正式完成首臺量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)的重要里程碑。新車(chē)將于10月23日開(kāi)始發(fā)運，向全國車(chē)主陸續進(jìn)行交付。自8月23日上市以來(lái)，騰勢D9大定認購數已突破30000+。騰勢D9定位為中大型MPV，目前共有7款在售車(chē)型，售價(jià)為32.98-45.98萬(wàn)。

回顧外觀(guān)，龐大的體型搭配“π-Motion”勢能美學(xué)前臉在顏值方面彰顯出了整車(chē)前衛、時(shí)尚的氣質(zhì)，夸張的中網(wǎng)很有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也是外觀(guān)最搶眼的細節。據悉，騰勢D9的外觀(guān)是官方基于調研結果做出來(lái)的設計，能更符合國人的審美和喜好。

貫穿式LED尾燈組堪稱(chēng)車(chē)尾最為搶眼的細節，由LED燈帶在左右兩側各組成了三個(gè)圖案，官方稱(chēng)之為“時(shí)空穿梭星羽尾燈”，在提高辨識度的同時(shí)，還有助于拉闊車(chē)尾的橫向視覺(jué)效果。車(chē)身顏色方面，新車(chē)提供晨光金、晌雅藍、皓月白、蒼霽灰以及凝夜黑。車(chē)身尺寸方面，騰勢D9的長(cháng)寬高分別是5250x1960x1920mm，軸距達到了3110mm。

內飾方面，會(huì )有一些比亞迪的痕跡，比如熟悉的變速箱排擋區域和自適應旋轉懸浮Pad。中控大屏搭載騰勢Link超智能交互，支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等10種情景模式、定制游戲車(chē)模式、OTA升級等。10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與整個(gè)中控臺連成一體，左右的對稱(chēng)感更強。整個(gè)中控臺富有層次感，每一層都由不同材質(zhì)組成，包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆，同時(shí)每層的間隔由氛圍燈隔開(kāi)。

DM-i車(chē)型搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，兩驅車(chē)型NEDC純電續航最高190km，虧電油耗低至5.9L/100km;四驅車(chē)型純電續航180km，虧電油耗6.7L/100km。純電動(dòng)車(chē)型CLTC續航里程最大620km，配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補充續航230km。底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結構，標配FSD可變阻尼懸架系統，高配車(chē)型還提供Disus-C電控阻尼減震，可以實(shí)現毫秒級智能軟硬調節，進(jìn)一步提升舒適度。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！