歐寶即將推銷(xiāo)其新一代Corsa。它還位于制造商的架子上美麗的地方。在PSA時(shí)代，2019年德國城市居民是第一個(gè)100%設計和開(kāi)發(fā)的人。因此，它是標致208的危險表親!它得益于該集團的最新技術(shù)，包括電動(dòng)版本。發(fā)現，在美好的一天中。

2019年將是城市汽車(chē)市場(chǎng)的展示柜。在法國人的陰影下，雷諾·克里奧(Renault Clio)和標致208(Peugeot 208)在法蘭克福沒(méi)有露面，因為那里沒(méi)有三色建造者的展位，歐洲的一位明星打算在這個(gè)繁忙的秋天期間搗蛋：歐寶Corsa。

這是第六代產(chǎn)品，是第一代在PSA集團于2017年收購Opel之后誕生的產(chǎn)品。在最后一個(gè)很小，擁擠的Opel展臺上，它占據了很大的面積，超過(guò)了重新設計的Astra或Grandland X Hybrid，引人注目。

歐寶Corsa 2019：危險的表弟-法蘭克福秀2019現場(chǎng)視頻歐寶Corsa 2019：危險的表弟-法蘭克福秀2019現場(chǎng)視頻

標致208(右)的技術(shù)雙胞胎，新的Corsa，卻擁有自己的個(gè)性。盡管具有通用平臺，也不能混淆它們。

對于軼事，該品牌的前所有者，即通用汽車(chē)集團(General Motors)，已經(jīng)開(kāi)始了這一新一代的開(kāi)發(fā)。當PSA審視該項目時(shí)，該小組只是通過(guò)要求Opel從頭開(kāi)始就放棄了該項目。并不是那么白，因為這種新型Corsa與標致208和雪鐵龍C3共享絕大部分組件。

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這款優(yōu)雅版運動(dòng)型17英寸輪輞，格柵上的紅色內襯，輪輞和復古風(fēng)，引擎蓋上的擾流板和運動(dòng)型脫衣舞。

因此，這家法國集團向德國公司開(kāi)放了其專(zhuān)有技術(shù)，技術(shù)和生產(chǎn)工具，以歸功于Corsa這座城市居民所享有的所有榮譽(yù)。確實(shí)，在將近40年的職業(yè)生涯中(確切地說(shuō)，自1982年以來(lái))，Corsa吸引了1,360萬(wàn)客戶(hù)，并且由于其誘人的價(jià)格而倍受同情。

Corsa F是其代號，因此與新Peugeot 208建立在相同的平臺(CMP)上。它顯示的賠率(4，06 m)相同，但乍一看很難他的風(fēng)格與眾不同。的確，歐寶(Opel)設計師設法在保留品牌DNA的同時(shí)為城市注入了新鮮空氣。在前端，我們發(fā)現投影機與舊的投影機很接近，但與后者不同的是，它們可以采用可提供更好照明的矩陣LED技術(shù)。類(lèi)別中的第一名。當然，展臺上的大多數模型都配備了它們。因此我們可以發(fā)現它們，并且它們的外觀(guān)當然比“簡(jiǎn)單的”鹵素大燈更有趣。

其他特色還包括：將肋骨放在平坦的發(fā)動(dòng)機蓋上，側面和后鰭上繪制的魚(yú)翅，與高端版本的黑色車(chē)頂形成鮮明對比。當然，就像在法蘭克福拍攝的模型一樣，一個(gè)罐子的屋頂顏色與其他顏色相同。但是其他人則是紅色和黑色。最后，我們面前有一輛優(yōu)雅而平衡的汽車(chē)，可以炫耀其個(gè)性與Sochaux表弟截然不同的個(gè)性。并可以通過(guò)在格柵，輪輞或船體鏡上的彩色插件進(jìn)行定制。

這款新型Corsa比208更緊湊，高度降低了5厘米，與目前的比例相比，比例有所變化。盡管座椅高度略有降低，但這仍會(huì )影響車(chē)頂護板。加上較小的玻璃區域，使人略有下沉的感覺(jué)。在宜居性方面，德國人被放置在該區域的中間，后面有足夠的空間容納兩個(gè)成年人，現在可以放一個(gè)保險柜。容積增加了30升，達到309升。像它的表親一樣，現在僅在5門(mén)中生產(chǎn)。

變形完全在內部進(jìn)行了完全重新設計的機艙。與標致208相比，該儀表板在設計和布局上非常清醒。但是，整個(gè)儀表板都做得很好，包括覆蓋上部的柔性材料，尤其是人體工程學(xué)。特別是，歐寶增強了多媒體顯示功能(取決于表面處理，最多可增加10英寸)，并保持了身體舒適性(通風(fēng)，溫度)控制。數字儀表也出現在高級版本上(2020年春季)，但Corsa將3D顯示屏留給標致。有足夠的存儲空間，包括寬敞的中央位置，寬敞的手套箱和位于移位器后面的杯架。

當然，Corsa并不會(huì )顯示208的狀態(tài)，但尚未將其用于技術(shù)方面。作為矩陣燈的獎勵，它可以受益于盲點(diǎn)監視，面板讀取，智能手機感應充電和主動(dòng)巡航控制。

到目前為止，Corsa的最大缺陷是它的重量。德國人是一個(gè)鐵砧。多虧了PSA，她才從瘦身療法中受益(約100公斤)，這無(wú)疑將提高效率和行車(chē)性能。在這方面，它為所有PSA發(fā)動(dòng)機(汽油，柴油和電動(dòng))提供服務(wù)。

該范圍基本上將基于配備入門(mén)級75 hp 3缸發(fā)動(dòng)機的汽油。兩個(gè)增壓版本將確保續航里程(100和130 hp)。手動(dòng)或自動(dòng)變速箱可提供1.2 100 hp的功率，而八速自動(dòng)變速箱(EAT)僅可提供130 hp的功率。將提供單臺100 hp(1.5)柴油發(fā)動(dòng)機。它是市場(chǎng)上耗油量最低的國家之一，在聯(lián)合循環(huán)中宣布的功率為3.2 l / 100 km。除了經(jīng)典的熱力發(fā)動(dòng)機外，小德國人還將擁有100%的電動(dòng)版Corsa-e。根據WLTP周期，功率為136 hp的電池的功率為50 kWh，允許的作用范圍為330 km。

歐寶有一輛我們喜歡的城市汽車(chē)：優(yōu)雅，實(shí)用和吸引人。帶有75 hp小型汽油發(fā)動(dòng)機的Corsa訂單已經(jīng)公開(kāi)，呼叫價(jià)為14,600歐元。柴油的起價(jià)為20 200歐元，電起價(jià)為31 950歐元?，F在它已經(jīng)首次公開(kāi)露面，如果您經(jīng)過(guò)法蘭克福，可以在展臺上直接訂購。

費率，設備，引擎

Corsa：六個(gè)安全氣囊，前防撞警告，巡航控制/限速器，交通標志讀取，車(chē)道保持輔助系統，60/40座椅，遙控中央門(mén)鎖，電動(dòng)和加熱后視鏡，5英寸觸摸屏收音機電動(dòng)前窗...

版本：手動(dòng)空調，BVA上的電動(dòng)手剎。

優(yōu)雅：雨水感應器，自動(dòng)大燈點(diǎn)火，LED霧燈，16英寸輪輞，帶遠光燈助手的全LED大燈，帶Apple Car Play和Android Auto的7英寸觸摸屏收音機，電動(dòng)后窗...

GS Line：特定的護罩，合金運動(dòng)踏板，運動(dòng)駕駛模式...

費率

-1.2 75 ch> Corsa：14 600€，版本：15 400€。

-1.2 100 hp> Edition：€16,800，Elegance：€19,200，GS Line：€19,400。BVA8：+€1,700。

-1.2130 hp BVA8> GS Line：22100€。

柴油機

-1.5 100 ch> Edition：€18,600，Elegance：€21,000，GS Line：€21,200。

電動(dòng)

-100 kW>選擇：29,900歐元，版本：30,650歐元，第一版：33,250歐元。

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