本田憑借ecitycar慢慢進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

本田憑借ecitycar慢慢進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。但很快,更多車(chē)型將成為本田的電動(dòng)汽車(chē)陣容,而這一切都始于中國。這家汽車(chē)制造商最近推出了e:N系列電動(dòng)汽車(chē)——其中三款是概念車(chē),兩款是量產(chǎn)車(chē)型。
本田電動(dòng)e:N系列的前兩款車(chē)型是e:NS1和e:NP1,兩者都計劃于2022年春季在中國上市。e:NS1和e:NP1都是基于跨界車(chē)在本田SUVe:prototype和新款HR-V上,但樣式略有不同。兩者之間,e:NP1采用了更傳統的跨界外觀(guān),更像原型。同時(shí),e:NS1是兩者中采用亮黃色油漆、車(chē)頂擾流板和行李箱翼的運動(dòng)型。
除了e:NS1和e:NP1,另外三款e:N車(chē)型正在開(kāi)發(fā)中——e:NCoupeConcept、e:NSUVConcept和e:NGTConcept。本田表示,目標是在五年內推出這些車(chē)型。沒(méi)有提供細節,但三個(gè)概念看起來(lái)與本田當前的生產(chǎn)模型完全不同。相反,這三款車(chē)型都采用四四方方的造型,并采用獨特的大燈配置。
本田表示,e:N系列最終將有十款車(chē)型。雖然它們可能首先在中國首次亮相,但這些型號不會(huì )是該地區獨有的。該汽車(chē)制造商表示,他們計劃在全球其他市場(chǎng)提供e:N系列車(chē)型。
除了騎在共享平臺上之外,這家汽車(chē)制造商并沒(méi)有對e:N車(chē)型的動(dòng)力系統說(shuō)太多。然而,電動(dòng)汽車(chē)將配備該公司的最新功能,包括本田Sensing360、本田Connect和數字駕駛艙。
您認為本田即將推出的電動(dòng)汽車(chē)能否與當今市場(chǎng)上更受歡迎的車(chē)型相媲美?讓我們在評論中知道。
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