大眾汽車(chē)集團已選擇其位于德國沃爾夫斯堡市的總部作為其耗資20億歐元的新工廠(chǎng)的所在地，以生產(chǎn)Trinity電動(dòng)車(chē)型。新的Trinity工廠(chǎng)是大眾汽車(chē)總部歷史上最大的現代化計劃的關(guān)鍵組成部分。沃爾夫斯堡Warmenau區的建設工作最早將于2023年春季開(kāi)始，并將考慮建筑和環(huán)境法。這樣一來(lái)，新場(chǎng)地將符合高環(huán)境標準。為此，大眾汽車(chē)將與有關(guān)當局以及利益相關(guān)者進(jìn)行深入交流。

使用最具創(chuàng )新性的制造方法制造的凈碳中和Trinity模型將于2026年下線(xiàn)。因此，具有優(yōu)化流程的新工廠(chǎng)將成為沃爾夫斯堡主工廠(chǎng)逐步轉型生產(chǎn)的模型與全球所有其他大眾汽車(chē)制造基地。

革命性車(chē)輛的創(chuàng )新生產(chǎn)方法

Trinity項目是大眾全電動(dòng)車(chē)隊的新北極星，也是該品牌加速戰略的結晶點(diǎn)：充電時(shí)間更短，續航里程超過(guò)700公里。凈碳中性。配備集團最先進(jìn)的軟件。技術(shù)上為自動(dòng)駕駛做好準備，4級?；A是集團的新SSP平臺。在此基礎上，預計在其生命周期內將有超過(guò)4000萬(wàn)輛汽車(chē)。該平臺在Trinity的體積部分中首次亮相。

大眾汽車(chē)還打算在2026年開(kāi)始時(shí)為T(mén)rinity的生產(chǎn)設定標準，目標是每輛車(chē)的生產(chǎn)時(shí)間為10小時(shí)。關(guān)鍵：更少的變體、更少的組件、更多的自動(dòng)化、更精簡(jiǎn)的生產(chǎn)線(xiàn)和新的物流概念。

CampusSandkamp通過(guò)現代工作實(shí)踐為大眾汽車(chē)所有領(lǐng)域之間的最佳、省時(shí)協(xié)作創(chuàng )建了框架。大眾汽車(chē)正在向歐洲最先進(jìn)的研發(fā)中心投資8億歐元，以在未來(lái)幾年推動(dòng)移動(dòng)出行的未來(lái)。計劃到2030年整合基于SSP平臺的現代電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，并以現有主工廠(chǎng)的Trinity設施為藍本。

負責生產(chǎn)的大眾汽車(chē)品牌管理委員會(huì )成員ChristianVollmer博士評論說(shuō)：“我們專(zhuān)注于創(chuàng )新和可持續的制造理念。在Warmenau建立新工廠(chǎng)也使我們有機會(huì )逐步從上到下使現有工廠(chǎng)適應未來(lái)。Trinity代表一種全新的思維、生產(chǎn)和協(xié)作。塑造未來(lái)需要勇氣。這就是沃爾夫斯堡將如何成為大眾汽車(chē)和整個(gè)行業(yè)創(chuàng )新生產(chǎn)理念的標桿。”

在決定在綠地上建造新工廠(chǎng)之前，先對幾個(gè)選項進(jìn)行了詳盡的分析，包括對在沃爾夫斯堡工廠(chǎng)內設立Trinity生產(chǎn)的可行性進(jìn)行深入審查。除了在中期提高效率外，有利于在Warmenau建設新工廠(chǎng)的因素尤其包括這樣一個(gè)事實(shí)，即該選項不會(huì )中斷正在進(jìn)行的系列生產(chǎn)或重要車(chē)型(如Tiguan和Tayron或高爾夫改款)的量產(chǎn)。計劃在未來(lái)幾年。

去年12月，大眾汽車(chē)公司監事會(huì )已經(jīng)確認在第70輪規劃中在沃爾夫斯堡工廠(chǎng)生產(chǎn)Trinity電動(dòng)車(chē)型。然而，將主工廠(chǎng)轉變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)的工作已經(jīng)開(kāi)始了很多：大眾汽車(chē)將開(kāi)始建造2023年在沃爾夫斯堡推出ID.3，以滿(mǎn)足對該品牌電動(dòng)車(chē)型的高需求。

借助Trinity，該公司正在加速解決未來(lái)的重大問(wèn)題：大眾汽車(chē)將在2030年之前為許多人提供自動(dòng)駕駛

大眾汽車(chē)品牌憑借其加速戰略，適時(shí)系統地為汽車(chē)行業(yè)的深刻變革做準備。正如大眾汽車(chē)堅決引領(lǐng)全球電動(dòng)化攻勢一樣，該公司現在正在加速解決未來(lái)的其他重大問(wèn)題：將軟件集成到車(chē)輛和數字客戶(hù)體驗將成為至關(guān)重要的核心競爭力。在實(shí)施基于數據的商業(yè)模式時(shí)，大眾汽車(chē)正在尋求吸引新的客戶(hù)群體并挖掘額外的收入來(lái)源。大眾汽車(chē)還將在2030年之前為許多人提供自動(dòng)駕駛。

Trinity項目是這方面的重要支柱：Trinity代表了大眾汽車(chē)的下一代電動(dòng)汽車(chē)。該基礎是未來(lái)的SSP平臺，它將實(shí)現4級自動(dòng)駕駛，并將為電氣化和移動(dòng)數字化設定新標準。

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